來源:市場資訊
(來源:車聯新生態)
3月27日,山東燕魯新能源車業有限公司(簡稱“燕魯新能源”)發布聲明,就近日媒體發布的公司與小米汽車公司的專利爭議向小米汽車致歉。
燕魯新能源表示:小米公司擁有相關設計的專利權。其指出在了解相關法律法規后,基于對知識產權價值的尊重與認可,已停止了涉案專利相關部件的使用。公司已于2026年3月25日撤回了專利無效請求,近期相關信息會在國家知識產權局公示。與此同時,對于近期以來相關不實言論給小米公司及小米汽車造成的困擾,深表歉意,后續會與小米公司攜手做好后續事宜,避免雙方造成更大誤解。
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據了解,前幾日有媒體報道稱,生產低速電動車的山東燕魯新能源車業有限公司對小米汽車3件外觀專利提起了無效宣告請求。三件專利分別是后保險杠(申請號/專利號2023300280286)、前保險杠(申請號/專利號2023300278040)、前大燈(申請號/專利號2023300276401)。這三項外觀設計都用在了小米汽車主力產品SU7上。據國家知識產權局專利公布公告信息顯示,這三項專利是小米汽車科技有限公司在2023年1月19日提交申請。前大燈專利在2025年3月18日獲得授權,前保險杠和后保險杠專利則在2025年3月4日獲得授權,三項專利均為外觀設計專利。目前,這三個專利號的案件狀態均顯示為“專利權維持”,法律狀態均為“專利權有效”。
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值得一提的是,早在去年9月就有媒體報道稱,小米汽車科技有限公司因發現山東燕魯新能源車業有限公司涉嫌侵犯其三項外觀專利,率先提起了專利侵權訴訟。作為應對,燕魯新能源向國家知識產權局提起了針對小米汽車這三項專利的“無效宣告請求”。對于燕魯新能源這樣的操作,有業內人士指出,這是在專利侵權訴訟中常見的對抗專利侵權訴訟的手段,主要目的是從根本上否定對方專利的有效性。
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資料顯示,燕魯新能源成立于2020年10月,是一家制造、銷售、售后服務于一體的新能源電動車企業,經營范圍包括汽車零部件及配件制造、汽車零配件批發、新能源汽車整車銷售、汽車新車銷售、新能源汽車電附件銷售等。“韻蕾”牌電動三輪車是其主力產品,定價 5000-20000 元。據天眼查顯示,該公司注冊資本1000萬元,員工人數20人,屬于小型企業。
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目前對于此次事件,雙方也達成和解。對此,有網友表示雙方最后沒撕破臉,和氣收場,也算給行業做了個示范,尊重專利,才能長久。小米汽車之前選擇起訴是一件很正常的事,維護自己的合法權益。如果不處理,反而會被更多人拿去蹭熱度。后面選擇和解,其實也能理解。畢竟可以把事情收住,避免繼續擴大。
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