堅守V12動力 新款邁巴赫S級發布 智能化脫胎換骨

日前，奔馳官方正式發布了旗下的新款邁巴赫S級車型，新車是現款車型的中期改款版本，在外形、內飾方面都有升級，同時大幅升級了智能化配置，MB.OS全新架構也首次搭載到了邁巴赫車型上。作為參考，目前在售的邁巴赫S級指導價區間為146.80萬-364.30萬元。

外形方面，新車的前臉采用了更大尺寸的格柵設計，內部使用了直瀑式結構進行裝飾，有著比較強的氣勢感；大燈組采用了熏黑處理，內部集成有三叉星日行燈，和格柵相連，視覺一體感比較強。前艙蓋上設計有多條隆起的筋線，搭配奔馳里表帶來了出色的辨識度。

下包圍兩側配備有尺寸比較大的導流槽，內部使用了黑色蜂窩狀結構進行裝飾，點綴出了車頭的層次感。而且前臉的鍍鉻條都提供有熏黑處理的版本，少了一些張揚，更多的是沉穩。

車身側面的造型基本上沒有變動，車頂線條依然是比較圓潤的類型，標志性的雙色車身也沒有缺席，貫穿式的腰線讓車身顯得修長大氣，不管是檔次感還是氣勢感方面營造的都非常到位；門把手依然是彈出式設計，能夠有效降低風阻，S680版本在前翼子板位置依然配備有V12標志，這也是身份的象征。輪轂依然是大餅式或者密輻式造型，這也是邁巴赫S級的標志性設計之一。

尾部造型方面，后備箱頂部設計有小鴨尾，熏黑的尾燈組依然是三角形設計，內部換裝了三叉星光源，有著更強的辨識度；多邊形牌照框區域采用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分的立體感比較強，雙邊共四出尾喉也得到了保留。

尺寸方面，現款邁巴赫S級的長寬高分別是5470/1921/1510mm，軸距為3396mm，定位是大型轎車，新款車型車身加長了14mm，達到了5484mm。

內飾方面換裝了和奔馳EQS類似的布局，提供有三幅式多功能方向盤、懸浮式全液晶儀表盤、內嵌式中控屏以及副駕駛娛樂屏，整體科技感方面更上一層樓。而且搭載第4代MBUX智能人機交互系統，操作更簡潔，后排娛樂系統由中國團隊主導研發，應用端側VLM大模型，可通過攝像頭“察言觀色”與“讀懂”手勢。

后排頭等艙級獨立座椅可實現19°至43.5°的大范圍角度調節，腿部空間拓展組件也是標配，提供有電動伸縮腿托、加熱座椅、可加熱舒適頭枕與多模式按摩功能，而且前排座椅靠背可向前傾斜23度，為后排乘客創造至多1.4米的腿部空間。

智能化方面，新車搭載了全新城區及高速領航輔助駕駛系統，在國內市場也能夠實現車位到車位輔助駕駛與智能輔助泊車，而且智能輔助泊車系統可融合后輪主動轉向技術，讓停車更加便利。

動力方面，全新邁巴赫S 580搭載了全新開發的M177 Evo V8發動機，匹配有48V輕混系統，最大功率395kW，峰值扭矩750N·m，48V電機還能夠額外輸出17kW的功率。邁巴赫S 680按照市場不同，提供4.0T V8雙增壓以及6.0T V12雙增壓發動機可選，最大功率均為450kW，峰值扭矩分別是850N·m以及900N·m。后續可能還會提供邁巴赫S 480可選，搭載M256 Evo 3.0T L6發動機。AIRMATIC空氣懸架系統和智能魔術車身控制系統都不會缺席，而且支持路面預瞄功能。