3月26日,比亞迪旗下全新車(chē)型宋Ultra EV正式上市,新車(chē)共推出4款車(chē)型,售價(jià)15.19-17.99萬(wàn)元。
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宋Ultra EV是比亞迪王朝網(wǎng)的首款Ultra車(chē)型,也是首款閃充車(chē)型,它的定位要高于宋L(參數(shù)丨圖片) EV。不過(guò)在尺寸方面并沒(méi)有大多少,長(zhǎng)寬高分別為4850mm/1910mm/1670mm,軸距為2840mm,只有長(zhǎng)度增加了10mm,高度增加了110mm,寬和軸距反而還小了40mm和90mm。
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不過(guò)宋Ultra EV內(nèi)部空間的升級(jí)是實(shí)打?qū)嵉模髠湎涑R?guī)狀態(tài)就有730L,放倒后排之后可以拓展到1659L,秒變大床房,同時(shí)還有150L的前備廂空間。另外,前排座椅還可以向后放倒與后排齊平,形成躺椅模式。
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宋Ultra EV的外觀依然是經(jīng)典的龍顏設(shè)計(jì),并提供了火巖灰、雪山白、煙嵐紫、星河米、棕櫚綠、曜石黑六種外觀配色,內(nèi)飾也有海鹽灰和暮云灰兩款顏色可選。
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作為Ultra車(chē)型,宋Ultra EV更多的升級(jí)其實(shí)是在車(chē)內(nèi)。整個(gè)中控比較簡(jiǎn)潔,但大面積皮質(zhì)覆蓋和縫線(xiàn)工藝體現(xiàn)出了高級(jí)感,兩輻式方向盤(pán)應(yīng)該是首次在王朝網(wǎng)車(chē)型中應(yīng)用。中高配車(chē)型的前排座椅安排了通風(fēng)、加熱、按摩功能,還有女王副駕支持一鍵躺平。
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新車(chē)標(biāo)配10.25英寸液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控屏,內(nèi)置DiLink車(chē)機(jī)系統(tǒng),融合了AI大模型,支持四音區(qū)語(yǔ)音交互。輔助駕駛標(biāo)配的是天神之眼C系統(tǒng),支持高速領(lǐng)航輔助和智能泊車(chē)輔助,但可選裝帶激光雷達(dá)的天神之眼B系統(tǒng)。
除此之外,宋Ultra EV還有一些亮眼的小細(xì)節(jié),比如智感敲擊解鎖前備箱、多功能拓展接口、冷暖并線(xiàn),魔方傳聲筒等。
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動(dòng)力方面是宋Ultra EV全系搭載的都是單電機(jī),峰值功率有240kW和270kW可選,CLTC純電續(xù)航里程分別為620km和710km。相比宋L EV不僅續(xù)航有明顯提升,這次宋Ultra EV還全系搭載了比亞迪第二代刀片電池,支持閃充技術(shù),10%-70%充電僅需5分鐘,10%-97%充電僅需9分鐘,零下30度20%-97%充電只多3分鐘,基本解決了純電車(chē)用戶(hù)的充電焦慮。
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另外,宋Ultra EV還全系標(biāo)配了云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng),以及TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)。
紅點(diǎn)車(chē)評(píng)
其實(shí)宋Ultra EV的亮點(diǎn)不只有閃充和更長(zhǎng)的續(xù)航,更通過(guò)靈活多變的空間布局,切中了家庭用戶(hù)對(duì)“大床房”、“躺椅模式”等多元化場(chǎng)景的需求,配合全系標(biāo)配的云輦-C,在空間和舒適性方面同樣能打。
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