那一抹躍出水面的“青”，從何而來？

碧綠的水面上，一個靈動的身影，時而躍出、時而潛入，以“靈活走位”追逐著魚兒。連日來，這則出現(xiàn)在山東港口日照港的江豚春日捕魚畫面，吸引了新華社、人民網(wǎng)等多家主流媒體關注報道。

江豚，俗稱江豬子，雖然名字中有“江”，但大多生活在海里，且對水質(zhì)和環(huán)境的要求特別高。近幾年，這一“稀客”，卻成了日照港的“常客”，可以說，這是日照港踐行綠色發(fā)展理念，向生態(tài)友好型港口轉型的生動注腳。

“看得見”的綠色園林

“這是我第二次在港區(qū)拍到江豚，而且一天內(nèi)就遇到了3只，它們和海鷗、小魚嬉戲，在水中十分愜意自在，我也被感染，工作的疲勞感都消散了。”月初，正在檢查門機維修情況的日照港技術創(chuàng)新中心東區(qū)維修中心黨支部書記、經(jīng)理王佳佳，拍攝到江豚在港區(qū)捕魚的畫面。

“鳥界頂流”鳳頭??現(xiàn)身海龍灣拍攝：徐家鵬

入港工作近16年的王佳佳，一直和一線作業(yè)打交道。“剛上班時，現(xiàn)場的主色調(diào)是紅色、黑色，”他說，“但近幾年的港區(qū)，綠樹成蔭，春天遍布鮮花，冬天還有常綠植物，天也越來越藍，變化太大了！”

談及港口環(huán)境的變化，曾作為2024年日照港“園林式港口”項目負責人的郭耀遠也深有體會。“過去，作為大宗干散貨作業(yè)區(qū)的嵐山港區(qū)南區(qū)，幾乎看不到綠色。現(xiàn)在，通過‘拆墻透綠’‘見縫插綠’‘破硬還綠’等舉措，這里的綠化率已提升至7.6%。”

山東港口一體化改革發(fā)展以來，日照港打破“重生產(chǎn)、輕生態(tài)”的傳統(tǒng)模式，創(chuàng)新實施生態(tài)修復與碼頭功能融合，道路、管廊與生態(tài)屏障融合，企業(yè)文化與景觀營造融合“三個融合”，建設覆蓋作業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、休閑區(qū)的五大綠化區(qū)域，打造林蔭大道、碳中和林、特色口袋公園等多元場景，讓港口成為“有顏值、有內(nèi)涵、有功能”的復合型空間。截至2025年，港口總綠化面積達211萬平方米，相當于近300個標準足球場?。

日照港石臼港區(qū)綠化景觀“金銀山”拍攝：徐家鵬

創(chuàng)新，不止于此。以“金銀山”為例，通過利用港內(nèi)棄土、吹填淤泥，既解決16萬立方米棄土處理難題，又新增5.3萬平方米綠化面積，大幅降低固廢處置與土地整治成本。

從“紅與黑”到“綠與藍”，這一抹“青”，來自于日照港將綠色發(fā)展理念融入每一個作業(yè)環(huán)節(jié)、每一處空間肌理的生動實踐。如今，這里生態(tài)服務效能顯著提升：年固碳量超萬噸，降塵率達20%。

“看不見”的智慧生態(tài)

3月的日照港嵐山港區(qū)，樹木在春日暖陽下抽條生長，充滿生機。在碼頭突堤上，5臺碩大的風機，如“巨樹”一般傲然挺立，葉片隨著海風緩緩轉動。

日照港分散式風電項目，讓海風變綠電。拍攝：吳昊

“風機的每一圈轉動，都能為港區(qū)用電設備帶來動能，可以說是來自大自然的‘綠色饋贈’。”日照港動力公司嵐南隊副隊長陳志祥笑著說道。

2025年，日照港嵐山港區(qū)分散式風電一期項目成功并網(wǎng)發(fā)電。2臺風力發(fā)電機所產(chǎn)生的綠電，用于礦石裝卸、原油輸送等作業(yè)，每年可減少二氧化碳排放2.35萬噸。

以生態(tài)“含綠量”提升發(fā)展“含金量”，日照港的綠色發(fā)展，不止于“看得見”的綠意盎然，更在于“看不見”的綠色脈動。

瞄準移動源這個“排放大戶”，對港內(nèi)搗運車輛實行“油改電”，到2026年底，港內(nèi)運輸車輛將實現(xiàn)100%全電動化，屆時，每年將有超過4.1萬噸的二氧化碳排放被削減；推動岸電常態(tài)化應用，專業(yè)化泊位岸電設施100%覆蓋，讓靠港巨輪告別“黑煙”，安靜“充電”；建成投用集水、電、熱、天然氣、油等能源監(jiān)測、管理于一體的多能融合智慧能源管控平臺，實現(xiàn)用電、用水、用油、用熱等能耗數(shù)據(jù)與生產(chǎn)數(shù)據(jù)關聯(lián)操作，助力港口節(jié)能降耗……

聚焦“雙碳”目標，日照港加快推進“風、光、儲、氫”一體化開發(fā)，年綠色發(fā)電能力超1億度，清潔能源占比在2025年已達59%。

從“看得見”到“看不見”，這一抹“青”，來自于日照港以系統(tǒng)化思維、智慧化手段，讓能源管控穿透每一道作業(yè)工序，重塑每一噸油、每一度電的價值效用。

如今，當海風掠過，吹動的不僅是風機的葉片，更是港口向綠而行的軌跡。日照港用內(nèi)外兼修的轉型，回答了最初的問題——那一抹躍出水面的“青”，不是偶然路過的顏色，而是一座工業(yè)港口向生態(tài)家園轉身時，留下的底色。

【報道：山東港口日照港姚曉雙】