臺軍自研潛艇真相曝光！核心技術全靠進口，所謂戰力不過自欺欺人

據臺媒報道，臺灣地區領導人賴清德近期前往高雄軍港，對臺軍相關單位與防務項目進行所謂“視導”。期間，賴清德專程赴臺船公司，登上臺灣“海昌計劃”下首艘自制常規潛艇“海鯤”號高調造勢，并對外披露大量艇內畫面。

而就在此前不久，解放軍新一代095攻擊型核潛艇被衛星影像捕捉亮相，外界有猜測認為，賴清德此番刻意炒作潛艇議題，意在妄圖對沖大陸水下戰力快速提升帶來的戰略壓力，為“以武拒統”虛張聲勢。

從公開影像來看，賴清德在臺船董事長陳政宏、臺防務部門負責人顧立雄等一眾高官陪同下，僅參觀了“海鯤”號的指揮艙、人員住艙、餐廳、會議室等非作戰區域，涉及核心作戰能力的電子系統、武器操控裝置等關鍵畫面刻意隱去，作秀意圖昭然若揭。

作為臺灣首艘自研常規潛艇，“海鯤”號于2020年7月在高雄臺船廠區開工建造，2023年9月28日下水，2024年6月啟動首次海上浮航測試，截至2026年已完成6次水下潛航試驗，即將接近服役狀態。

該艇艇長70米、寬8米，水下排水量約3000噸，與俄羅斯基洛級潛艇體量相近；采用柴電動力推進，水面航速約12節，水下最大航速約20節，最大潛深350米，配備6具533毫米魚雷發射管，可搭載美制MK-48重型魚雷與“魚叉”反艦導彈，載彈量18至24枚，同時具備布雷能力。其X型全動尾舵設計，被臺方標榜為提升操控性與機動性的亮點。

看似參數可觀的“海鯤”號，實則是徹頭徹尾的“萬國拼裝貨”，所謂“自研自制”完全是自欺欺人。該艇整體自制率僅40%，核心技術、關鍵設備全部依賴外國進口，根本不具備自主量產能力，更無法形成規模化戰力，改變臺海戰場態勢。

具體來看，該艇的核心“大腦”——綜合作戰管理系統由美國洛克希德·馬丁公司研發，主力武器MK-48重型魚雷、魚雷發射控制系統及遠程通信設備均由美國提供；聲吶系統、推進部件、焊接技術則來自英國巴布科克公司，英國政府為此發放25張出口許可證，總價值達1.67億英鎊，甚至有英國退役海軍人員直接參與項目研發。

而被臺方大肆宣傳的X型尾舵技術，以及潛艇耐壓殼體所用的HSLA-80高強度鋼，均源自日本技術支持，三菱、川崎重工退休工程師以個人名義深度參與設計。此外，韓國、加拿大、西班牙、印度等國也在耐壓殼、工藝、導航、力學分析等環節提供技術支持。一臺拼湊而成的潛艇，既無自主產權，更無持續建造能力，所謂“水下戰力”不過是空中樓閣。

更關鍵的是，“海鯤”號技術水平早已落后于時代，與解放軍現役潛艇存在代際差距。該艇沒有配備現代常規潛艇標配的AIP不依賴空氣推進系統，水下續航時間短，隱蔽生存能力大幅削弱；既沒有先進拖曳式聲吶、電子桅桿等反潛探測裝備，也不具備遠程巡航導彈打擊能力，僅能依靠魚雷進行近距反艦作戰，綜合性能遠不及解放軍039系列常規潛艇，甚至比不上解放軍出口型AIP潛艇。

與臺方這艘拼湊而成的常規潛艇形成碾壓之勢的，是解放軍正式亮相的095型攻擊型核潛艇。作為全球領先的第四代攻擊型核潛艇，095采用單殼體結構、X型尾舵、泵噴推進系統，搭配新一代大口徑垂直發射系統與先進反潛聲吶體系，在靜音性能、水下航速、續航能力、探測水平、火力打擊等核心指標上全面領先，具備極強的遠洋反潛、反艦與體系作戰能力。

在臺海海域，解放軍不僅擁有095核潛艇這一“水下殺手锏”，更構建了岸基、海基、空基一體化反潛體系，反潛巡邏機、反潛直升機、無人潛航器、水面反潛艦艇織密天羅地網。“海鯤”號這樣無隱身、無長續航、無強火力的落后潛艇，一旦進入戰場，將毫無隱蔽可言，面對解放軍常規潛艇尚且難以招架，遭遇095核潛艇更是只有束手待斃。

國家統一大勢不可逆轉，臺海軍事力量對比早已一邊倒。以賴清德為代表的“臺獨”分裂勢力，妄圖依靠一艘拼湊而成的常規潛艇“以武拒統”，無異于蚍蜉撼大樹、螳臂當車，最終只會被歷史車輪徹底碾碎。認清兩岸統一大勢，放棄“臺獨”分裂幻想，回到一個中國原則的正確軌道上來，才是臺灣唯一的出路。