今年《政府工作報告》提出,高質量共建“一帶一路”;加強與共建國家戰略對接,做實做細“硬聯通”“軟聯通”“心聯通”。
從倡議走向國際實踐,共建“一帶一路”已取得了實實在在的成就。站在新起點,高質量共建“一帶一路”,重在加速釋放惠民暖意,讓合作成果可感可及。
實踐表明,共建“一帶一路”為中國高水平對外開放開辟了新空間,為其他共建國家提供了發展新機遇。這離不開“硬聯通”的堅實支撐。道路通,百業興。加強和完善道路、港口、網絡等基礎設施互聯互通,是加速資源、信息等要素流動的條件,是深化產業合作、激發產業活力的基礎,也是讓合作成果可感可及的前提。
“硬聯通”聯結的是基礎設施,最終通向的是惠民暖意。近年來,我國與共建國家在基礎設施項目方面的合作扎實推進,在新型基礎設施項目方面的合作亮點紛呈,許多項目打破了交通瓶頸,暢通了經濟循環,促進了產業發展。比如,作為“一帶一路”核心區的新疆,通過不斷夯實“硬聯通”,通行的中歐班列數量持續增長,拉動了外貿擴容,為共建“一帶一路”合作成果可感可及提供了堅實支撐。在“硬聯通”保障下,截至今年3月初,經新疆進出境的中歐(中亞)班列數量、進出口過貨量同比分別增長約15%和10%。
“軟聯通”是高質量共建“一帶一路”,讓合作成果可感可及的重要支撐。立足打造亞歐黃金通道和向西開放的橋頭堡,新疆以擴大高水平對外開放為切入點,穩步推進規則、標準等制度型開放,促進與中亞、歐洲經貿合作,對外貿易連年邁上臺階,讓共建“一帶一路”國家持續獲益,收獲了沉甸甸的發展成果。
也要看到,目前在“軟聯通”方面還存在“堵點”,外貿企業進出口通關效率尚有進一步提升的空間。應按照深入推進“智慧海關”合作伙伴計劃等部署,與共建國家加強海關、檢驗檢疫、跨境電商、服務貿易等方面的合作和規則對接,不斷提升通關便利化水平,通過提升合作效率擴大合作成果,以更好釋放惠民暖意。
深化“心聯通”,共建“一帶一路”國家間的合作才能行穩致遠、邁向縱深。民心相通是共建“一帶一路”的情感基石,是互利合作、攜手發展的基礎和目的,應在推動“硬聯通”“軟聯通”走深走實的同時,不斷強化“心聯通”。一方面,在拓展與共建國家經濟合作的同時,進一步加強科技、人才、醫療、文化等方面的交流合作。另一方面,構建和完善多元立體的交流機制,注重布局“小而美”的民生項目,讓“一帶一路”成為造福共建國家、惠及世界的友誼路、發展路和幸福路。(本文來源:經濟日報 作者:喬文匯)
來源:經濟日報
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