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房財經(jīng)網(wǎng)2026年春天,成都金融城三期的貝宸S1火爆豪宅市場。
根據(jù)公開信息,2025年成都總價2000萬以上豪宅(新房)成交套數(shù)約為150套。2025年11月14日貝宸S1取證后,開盤半個月內(nèi)(截至11月23日)網(wǎng)簽22套,去化率約20%,在成都2000萬以上豪宅全年銷售榜中列第一。
賣得好的同時,“貝宸S1”停滿了來自全國各地的考察大巴。業(yè)內(nèi)對此高度關注,前來考察的同行絡繹不絕,對其模式的理解與評價也各有不同。
從去年11月亮相至今,這個項目已經(jīng)接待了超過100家開發(fā)商的一把手。預約排期,已經(jīng)壓到了四月。
有意思的是,圍繞著貝宸S1的爭議,也從未停歇。
有人說,豪宅不配游泳池,簡直是“降維減配”;有人說,拿地14個月才開盤,高周轉(zhuǎn)時代這么玩就是自殺;還有人說,建造成本干到3萬/㎡,超過地價,這賬怎么算都是虧。
如果你用傳統(tǒng)開發(fā)商的算盤去打,確實怎么打都是死局。用傳統(tǒng)開發(fā)商的邏輯去解讀貝好家,從一開始,可能沒有完全理解其思路。
新時代的產(chǎn)品,藏著另一套邏輯
貝宸S1的地塊,是2024年9月貝殼斥資10.76億元拿下的,樓面價27300元/㎡,當時的成都單價地王。
約24畝,方方正正,放在任何一家傳統(tǒng)開發(fā)商手里,決策幾乎是自動生成的:坐北朝南、奢華會所、名貴樹種、奢石堆砌——這些是沉淀了幾十年的“行活”,不會出錯。
但貝宸S1卻以用戶需求為核。
四棟樓不做正南正北,而是偏轉(zhuǎn)角度,讓每一戶的主視野對準金融城天際線;會所不配恒溫泳池,改放乒乓球桌和棋牌室;園林不堆天價奇石,反而搬運川西九寨的自然野趣;老人房里交付泡腳池,洗衣機抬高67公分避免彎腰,主臥及長輩房加裝彌散式增氧機。
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這些細節(jié),藏著一個完全不同的思路:從“開發(fā)商想給”到“用戶需要”。
據(jù)說項目團隊做了大量高凈值客戶深訪,發(fā)現(xiàn)在日照稀缺的成都,超過70%的客戶認為景觀視野比朝向更重要;而頂豪業(yè)主的泳池使用頻率,低于所想,反倒是棋牌室、健身房這種“契合自身”的功能,才是高頻剛需。
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那個抬高67公分的洗衣機,源于對家政動線的極致推敲;老人房的泡腳池,是因為深訪中發(fā)現(xiàn)受訪者“泡腳的頻率比洗澡還高”。
這套邏輯,放在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)叫C2M,放在汽車行業(yè)叫用戶定義。但在房地產(chǎn)這個經(jīng)驗慣性巨大的行業(yè),較為少見。
貝好家,到底想干什么?
如果只把貝宸S1當成一個“下一代科技住宅”,那確實低估了它的野心。它真正想證明的,是一套數(shù)據(jù)驅(qū)動的地產(chǎn)開發(fā)操作系統(tǒng)。
傳統(tǒng)開發(fā)的鏈條是:拿地→定位→設計→施工→銷售→反饋。反饋永遠在最后,錯了也改不了。貝好家的C2M鏈條是:數(shù)據(jù)研判→拿地→定位→設計→用戶反饋→優(yōu)化→施工→持續(xù)迭代。用戶出現(xiàn)在全流程,甚至施工開始后還能調(diào)整。
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為了驗證這套邏輯,貝宸S1做了1006個點位的數(shù)據(jù)模擬,耗時8個月、耗資數(shù)百萬做1:1異地打樣,這在住宅開發(fā)領域少見——通常是摩天大樓才這么干。
它還梳理了144項尺寸舒適度,從木飾面選材到島臺造型,都給客戶提供多方案可選。
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這種“前置驗證”的思維,像極了互聯(lián)網(wǎng)的敏捷開發(fā)。
貝宸S1建造成本超過3萬/㎡,幾乎是貼著成本線在賣。它的真正目的,是做一個“樣板間”,向全行業(yè)展示這套C2M系統(tǒng)的可行性,吸引開發(fā)商來買單服務。
截至目前,貝好家已經(jīng)在全國落地了18個合作項目,合作伙伴包括中國電建地產(chǎn)、招商蛇口、綠城中國、中國金茂、濱江集團等頭部房企 。
這才是貝好家的商業(yè)模式:不是自己做開發(fā)商,而是做開發(fā)商的“解決方案供應商”。
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用銷售邏輯,看不懂戰(zhàn)略樣本
當然,爭議依然存在。
但貝宸S1的定位,從一開始就不是“快周轉(zhuǎn)的現(xiàn)金牛”。
它是貝好家C2M模式的首個全流程落地樣本,是一個“戰(zhàn)略樣本”。它的價值,不在于賣了多少錢、回款多快,而在于能不能讓更多開發(fā)商看懂這套邏輯,愿意為這套服務付費。
這也讓貝宸S1對貝好家的戰(zhàn)略意義更為凸顯——更珍惜客戶口碑,把房子建得足夠好,把未來的物業(yè)做得足夠好,這對貝好家的長期發(fā)展、持續(xù)獲取合作伙伴的信賴,都有重要意義。
從引發(fā)行業(yè)深度探討與關注的角度看,貝宸S1的嘗試已經(jīng)取得了初步的成效。
超過100家開發(fā)商的董事長、總裁帶隊考察,預約排到一個月之后——這些人不是為了看一個豪宅怎么賣,而是想搞清楚:如果把這套系統(tǒng)用在我自己的項目上,能不能少踩坑、多賣貨?
特斯拉造第一代Model S的時候,也沒人看得懂。當時有人評價:電動車沒有內(nèi)燃機的靈魂,沒法長途出行。
后來的故事,我們都知道了。
房地產(chǎn)這個行業(yè),太多年沒變過了。現(xiàn)在終于有人試圖用另一種邏輯來解題,看不懂,不奇怪。
這種新的嘗試值得觀察與思考。
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