3·15晚會點名+市監局通報，哈啰租電動車出了什么問題？

針對3·15晚會報道的“有門店向用戶提供超速電動車服務”的問題，哈啰租電動車平臺發布致歉聲明稱，已在第一時間啟動專項調查；同時，將對平臺在審核機制或管理上存在的疏漏進行整改

投資時間網、標點財經研究員 呂貢

屢見不鮮的兩輪電動車違規超速情況，已然成為交通安全的重大隱患之一。2026年央視3·15晚會對此予以高度關注，揭開了背后諸多亂象。

根據公安部道路交通安全研究中心數據顯示，電動自行車肇事引發的交通事故，在城市道路交通事故總量中占比約10%，主要原因之一就是電動自行車違規解除限速，超速行駛。2025年國家最新實施的《電動自行車安全技術規范》中明確規定，最高設計車速不應超過25公里/小時。

然而，據央視財經揭露，近期在各大直播平臺上，部分電商主播在介紹對外租賃電動自行車業務時公然違反國家管理規定，大肆宣傳其產品超越國家標準、速度超快。此事涉及黑騎士部落、電驢哥、哈啰租電動車等品牌。經央視記者走訪調查發現，涉事品牌的電動自行車速度能達到每小時六、七十公里，甚至80公里/小時。

當問及這些違規的電動自行車是如何登記掛上正規牌照時，哈啰租電動車相關負責人道出“內情”：在新國標實施前，部分電動自行車渠道商憑借大量還未生產的電動自行車的合格證書，先一步申請了電動自行車牌照，等客戶需要這些車輛時，再讓廠家以新國標前的標準生產出對應車輛，這類新生產出來的電動自行車，就成為新國標出臺前的舊車。這能規避新國標中“一車一池一充一碼”的互認協同機制，解決合作商戶車輛上牌的難題。而電驢哥等其他品牌，亦存在提前上牌、直接買牌，甚至是造假套牌上路等違規問題。

2026年3月15日當晚，上海市市場監督管理局通報情況顯示，針對3·15晚會曝光的電動自行車租賃違法問題，市、區兩級市場監管部門立即啟動應急處置機制，會同公安、交通等部門連夜對涉事企業開展現場核查，將依法嚴肅查處相關違法行為，后續調查處置情況及時向社會公布。下一步，相關部門將聯合全面整治電動自行車租賃領域的違法亂象，全力守護市場秩序。

有關3·15晚會曝光的電動車租賃違規問題情況通報

資料來源：上海市場監管官方公眾號發布

針對3·15晚會報道的“有門店向用戶提供超速電動車服務”問題，哈啰租電動車平臺迅速發布致歉聲明稱，“已在第一時間啟動專項調查”，并表示，根據平臺商戶協議規定，商戶應確保在平臺提供的車輛是符合國家電動自行車安全技術規范的非機動車，不對車輛進行違規改裝。

該平臺還表示，從未授權過任何門店在線下直接使用哈啰品牌從事相關租賃服務，對于相關門店的行為，將保留進一步追究其法律責任的權利；同時，對于平臺在審核機制或管理上存在的疏漏，將以此次事件為戒，深刻反思，堅決整改，以實際行動回應用戶的信任。

事實上，在此次3·15晚會曝光前，哈啰租電動車的關聯公司上海鈞哈網絡科技有限公司，就曾多次因違規事項而受到行政處罰。據天眼查信息披露，處罰事由包括生產、銷售以不合格產品冒充合格產品；生產不符合保障人體健康和人身、財產安全的國家標準、行業標準、地方標準產品等。

投資時間網、標點財經研究員進一步了解到，哈啰租電動車作為哈啰旗下七大業務之一，于2023年2月推出，是電動自行車租賃行業的頭部品牌，目前入駐超100個城市，租車門店超過5000家，年騎行總里程達8200萬公里。

而哈啰成立于2016年9月，從共享單車業務起步，現主要提供移動出行服務及新興本地服務，業務覆蓋哈啰單車、哈啰順風車、哈啰租車等多個板塊，累計擁有注冊用戶超8億。

此前，哈啰曾計劃赴美上市，并于2021年4月首次遞交IPO申請，但之后由于多種因素，最終撤回了這一申請。2025年，哈啰集團入主A股上市公司永安行（603776.SH），哈啰的聯合創始人、CEO楊磊成為永安行的實際控制人。

此次央視3·15晚會曝光的亂象，無疑給電動車租賃行業敲響警鐘。哈啰租電動車等品牌能否以切實有效的舉措規范管理、重塑形象，不僅關乎自身發展，更影響著整個行業的未來走向。

投時關鍵詞：哈啰租電動車