以前德陽人見面問“住哪邊”，現(xiàn)在問“走哪座橋”

上周，錢塘江路大橋的效果圖首次露面，這已經(jīng)是德陽第13座大橋了。

主橋為飛鳥型鋼結(jié)構(gòu)獨塔斜拉橋，看起來確實像展翅高飛的樣子。

全長約580米，說長也不是特別長，但是！這座橋?qū)τ谌齻€片區(qū)而言，那是非常！極其的重要。

因為它是旌北新區(qū)全面一體化、孝感融入主城的重要通道，西接孝感片區(qū)，東連旌北新區(qū)河?xùn)|。建成后，從孝感過來可上橋直達旌北新區(qū)河?xùn)|，通勤時間大幅縮短。

更重要的是，沿著錢塘江路從西往東，你數(shù)得過來的配套讓人驚嘆，比如德陽二中、S11線德陽北站、德陽人民醫(yī)院城北分院、婦女兒童醫(yī)院、文德湖中央公園、文德中學(xué)（在建）等等。

所以這座橋串起的不是簡單的交通，還縮短了區(qū)域發(fā)展的差距。

如果我們再放大看，就曉得，德陽的每座橋都有故事，而德陽的城市骨架，也可以說是被一座座橋撐大的。

從“一座橋”到“一座城”

說起德陽的橋，老一輩人印象最深的，肯定是凱江路大橋，也就是老德陽人嘴里的“東橋”。

這座橋是德陽最早的橋，始建于1874年清同治年間，原名叫東平橋，距今已經(jīng)152年。1971年拆除重建，1972年新橋通車，更名為東風(fēng)大橋。1991年，市政府對東風(fēng)大橋加以改造，改名為現(xiàn)在的凱江路大橋。

東橋舊影

東橋的東頭連著凱江路，一路去往中江。西頭連著德陽老城東外街，那時候，東橋還是綿遠(yuǎn)河上孤獨的風(fēng)景，承載著德陽東西兩岸經(jīng)濟交流的繁華。

你要去對岸串個門？不好意思，只有這一條路。上下班高峰期，橋上人擠人、車挨車，繞路都得花上好半天工夫。

加寬前的東橋

1992年，德陽設(shè)立旌湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，對綿遠(yuǎn)河以東的片區(qū)進行開發(fā)建設(shè)，提出了“再造一個德陽”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

但問題來了：光有目標(biāo)不行，人怎么過去？貨運怎么過去？產(chǎn)業(yè)怎么過去？

橋，成了破局的關(guān)鍵。

直到1998年國慶節(jié)，彩虹橋正式通車。這座中承式提籃拱橋，全長340米，以彩虹形狀鑲嵌在旌湖上空，一下子就搶走了東橋的風(fēng)頭，成為德陽建市后修建的第一座跨旌湖大橋，也成了德陽的新地標(biāo)。

彩虹橋建成通車

它的建成，連通了長江路東西段，打破了綿遠(yuǎn)河對城市發(fā)展的阻隔，加快了河?xùn)|的發(fā)展，也讓河?xùn)|與河西交通更為便利，是德陽城市發(fā)展史上具有里程碑意義的大事件。

每一座橋，都對應(yīng)一個時代的城市擴張

從那以后，德陽的橋就像雨后春筍般冒出來。

1997年，珠江路大橋竣工通車；

2000年，岷江路大橋建成；
2003年，黃河路大橋通車，護欄的石刻上雕刻著不重樣的故事；
緊接著，青衣江路大橋、嘉陵江路大橋相繼落成。

每一座橋，都在回應(yīng)一個時代的命題。

·比如青衣江路大橋的建成，連接了城北和孝感，同時也成為了旌北新區(qū)發(fā)展的基石。

時間退回2015年，如果你讓人在青衣江橋以北買房，人家肯定不得張你。

那時候，青衣江橋以北還不叫旌北新區(qū)，除了剛開通不久的高鐵站和剛剛開業(yè)的萬達廣場，四周一片荒涼。

甚至我現(xiàn)在都還有印象，我在東湖山公園收到的第一張邦泰翡翠城的宣傳單，還在感嘆：那邊啥子都沒得。

但橋通了，路就通了。路通了，人就能過去。人過去了，城市就活了。

如今你再去看，旌北新區(qū)河?xùn)|河西的變化都非常之大，多個高端品質(zhì)住宅拔地而起，青衣江路小學(xué)、文德湖中央公園、S11線終點站德陽北站、德陽市人民醫(yī)院城北分院、德陽婦女兒童醫(yī)院、東電外國語學(xué)校、德陽文德中學(xué)（在建），全都匯聚于此，從荒草遍地到超級配套齊聚，青衣江路大橋見證了一座新區(qū)的誕生。

·再比如嘉陵江路大橋的建成，是經(jīng)開區(qū)的崛起。

往南看，嘉陵江路大橋的通車，拉開了德陽經(jīng)開區(qū)發(fā)展的序幕。

橋修到哪里，城市的基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施就鋪到哪里，各種業(yè)態(tài)就發(fā)展到哪里。

嘉陵江路大橋通車后，經(jīng)開區(qū)從一片農(nóng)田變成了如今廠房林立、住宅密布的新城區(qū)。五洲廣場、麥德龍、金蘋果幼兒園，一個個配套沿著橋的方向鋪展開來。

如今，經(jīng)開區(qū)已經(jīng)成為德陽產(chǎn)業(yè)和人口的重要承載地。而第12座跨湖大橋：洪湖路大橋，正在加緊施工中，預(yù)計2026年8月完工。它將進一步打通經(jīng)開區(qū)的交通脈絡(luò)，讓東西兩岸的聯(lián)系更加緊密。

洪湖路大橋

橋還在修，城市還在長

你看，橋從來不只是橋，它是通勤路上的十分鐘，是孩子上學(xué)的安全通道，是老人趕場買菜的便捷，是年輕人選擇在哪邊工作、在哪邊安家的底氣。

如今，旌湖兩岸已經(jīng)擁有了11座跨湖大橋，第12座洪湖路大橋在建，第13座錢塘江路大橋也終于有了新的動靜。

而在旌北新區(qū)最新的規(guī)劃中，錢塘江路大橋再往北的地方，還會新建一座鴨綠江路大橋。

橋還在修，城市還在長。德陽的故事，遠(yuǎn)沒到翻篇的時候。

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