從笑話(huà)到殺器！朱姆沃爾特脫胎換骨，12，枚導(dǎo)彈直指對(duì)手

2026年1月，沉寂近三年的"朱姆沃爾特"號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（DDG-1000）悄然駛出密西西比州帕斯卡古拉港，開(kāi)始海上試航。

這一次，它的艦首已經(jīng)截然不同，兩門(mén)曾令這艘戰(zhàn)艦顏面盡失的155毫米先進(jìn)艦炮蕩然無(wú)存，取而代之的是四根直徑達(dá)87英寸的巨型導(dǎo)彈發(fā)射筒，每根筒內(nèi)可裝載三枚通用高超音速滑翔體，合計(jì)12枚，飛行速度超過(guò)5馬赫。美國(guó)海軍史上第一艘搭載高超音速武器的水面作戰(zhàn)艦艇，就此誕生。

2016年12月8日）美國(guó)海軍最先進(jìn)的水面艦艇——導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“朱姆沃爾特”號(hào)（DDG 1000）（左圖）正與瀕海戰(zhàn)斗艦“獨(dú)立”號(hào)（LCS 2）編隊(duì)航行，這是其為期三個(gè)月的航程的最后一段，目的地是其位于圣地亞哥的新母港。抵達(dá)后，“朱姆沃爾特”號(hào)將開(kāi)始安裝作戰(zhàn)系統(tǒng)、進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估，并與艦隊(duì)進(jìn)行作戰(zhàn)整合。（美國(guó)海軍一級(jí)軍士長(zhǎng)艾斯·雷厄姆攝/發(fā)布）

這個(gè)轉(zhuǎn)折，走了將近十年。

"朱姆沃爾特"級(jí)驅(qū)逐艦的起點(diǎn)，是美國(guó)海軍21世紀(jì)初一個(gè)極度雄心勃勃的設(shè)想：建造一批以陸上火力支援為核心任務(wù)的未來(lái)派戰(zhàn)艦，用遠(yuǎn)程炮彈取代艦載機(jī)，直接從海上對(duì)陸地目標(biāo)實(shí)施精確打擊。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)構(gòu)想，海軍為每艘朱姆沃爾特級(jí)戰(zhàn)艦配備了兩門(mén)AGS先進(jìn)艦炮，并專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了配套的遠(yuǎn)程陸攻炮彈LRLAP。這種炮彈的精度和射程數(shù)據(jù)非常漂亮，但問(wèn)題在于造價(jià)極其離譜，每發(fā)炮彈的單價(jià)高達(dá)80萬(wàn)美元，接近一枚巡航導(dǎo)彈的價(jià)格。

最終的結(jié)果是，整個(gè)LRLAP項(xiàng)目在2016年因成本失控被徹底取消。三艘已建成的朱姆沃爾特級(jí)戰(zhàn)艦，就此成了搭載著兩門(mén)"啞炮"出海的昂貴擺設(shè)。外界的嘲諷接踵而至，這個(gè)耗資超過(guò)80億美元的艦級(jí)，一度被視為美國(guó)海軍采購(gòu)史上最具代表性的決策失誤之一。

朱姆沃爾特級(jí)的命運(yùn)，在2023年發(fā)生了轉(zhuǎn)折。

海軍做出了一個(gè)大膽的決定：拆除兩門(mén)主炮，將這三艘驅(qū)逐艦改造為遠(yuǎn)程高超音速打擊平臺(tái)，為其安裝"常規(guī)快速打擊"系統(tǒng)（CPS）。這意味著徹底重構(gòu)艦體內(nèi)部從艦首向下延伸數(shù)層甲板的大量空間，工程量巨大，但也正因?yàn)橹炷肺譅柼丶?jí)獨(dú)特的內(nèi)部布局，這種改裝的可行性反而比普通驅(qū)逐艦更高。

這一次，沒(méi)有人嘲諷了。

要理解CPS系統(tǒng)的威懾價(jià)值，需要先了解它與傳統(tǒng)武器的根本差異。

普通彈道導(dǎo)彈走的是可預(yù)測(cè)的拋物線(xiàn)彈道，地面雷達(dá)完全可以根據(jù)發(fā)射初段的軌跡提前計(jì)算落點(diǎn)，防空系統(tǒng)有充足的反應(yīng)時(shí)間。CPS采用的則是完全不同的邏輯：兩級(jí)固體火箭助推器將通用高超音速滑翔體送達(dá)極高速度后，滑翔體以超過(guò)5馬赫的速度沿較低、不規(guī)則的飛行軌跡機(jī)動(dòng)飛向目標(biāo)，全程不走彈道曲線(xiàn)，可以在飛行過(guò)程中持續(xù)變軌，既難以預(yù)測(cè)，也極難攔截。

導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“朱姆沃爾特”號(hào)（DDG 1000）從圣地亞哥啟航，執(zhí)行作戰(zhàn)航行任務(wù)。這一里程碑事件彰顯了美國(guó)海軍致力于提升水面作戰(zhàn)艦艇殺傷力的決心，具體做法是將尖端技術(shù)整合到“朱姆沃爾特”號(hào)的作戰(zhàn)系統(tǒng)、武器和工程設(shè)備中。（美國(guó)海軍二級(jí)大眾傳播專(zhuān)家娜塔莉·M·拜爾斯攝）

這套武器系統(tǒng)并非"朱姆沃爾特"級(jí)獨(dú)有，陸軍和海軍共用同一款通用高超音速滑翔體，這種共享設(shè)計(jì)大幅壓縮了研發(fā)成本并加快了測(cè)試節(jié)奏。2024年，系列端對(duì)端飛行測(cè)試相繼成功，2025年5月完成的冷氣彈射演示，則從技術(shù)上消除了水面艦艇發(fā)射高超音速導(dǎo)彈時(shí)最關(guān)鍵的安全性障礙，確認(rèn)助推器可以在安全彈出艦體之后再點(diǎn)火。

"朱姆沃爾特"號(hào)的總排水量約為16000噸，是目前世界上最大的驅(qū)逐艦之一。它的艦體采用經(jīng)典的"內(nèi)傾式"設(shè)計(jì)，雷達(dá)截面積極小；船上搭載的大功率綜合電力系統(tǒng)，不僅支撐了CPS的運(yùn)轉(zhuǎn)，也為未來(lái)集成定向能武器預(yù)留了充足余量。

此外，艦上保留的80單元Mk 57外圍垂直發(fā)射系統(tǒng)，使其可以同時(shí)攜帶戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈、SM-6遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈等多種彈藥，形成高超音速打擊與標(biāo)準(zhǔn)防空的雙重作戰(zhàn)能力。

改裝工程在密西西比州英格爾斯造船廠完成，造船廠沒(méi)有簡(jiǎn)單地在船塢里進(jìn)行常規(guī)維修，而是將"朱姆沃爾特"號(hào)整體移上岸，以接近新造船的方式對(duì)其進(jìn)行重構(gòu)，被官員稱(chēng)為"建造廠現(xiàn)代化"模式，這種方法本身也被認(rèn)為可能對(duì)未來(lái)海軍大規(guī)模改裝工程產(chǎn)生借鑒價(jià)值。

隨著"朱姆沃爾特"號(hào)率先完成改裝重返大海，另外兩艘同級(jí)艦也已陸續(xù)進(jìn)入改裝程序，"林登·B·約翰遜"號(hào)（DDG-1002）已于2025年初進(jìn)入英格爾斯造船廠開(kāi)始改裝，預(yù)計(jì)2026年底前完成；"邁克爾·蒙蘇爾"號(hào)（DDG-1001）計(jì)劃隨后跟進(jìn)，三艦最終將全部配備12發(fā)CPS系統(tǒng)。

一艘曾經(jīng)被外界認(rèn)定已無(wú)可救藥的問(wèn)題戰(zhàn)艦，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)之后，意外成了美國(guó)海軍高超音速打擊能力建設(shè)的奠基石。這種劇情逆轉(zhuǎn)，在軍事裝備史上并不多見(jiàn)。