創60年交付紀錄！精品船廠Van der Valk迄今最大游艇下水（視頻）

源自荷蘭Van der Valk船廠的消息，備受矚目的40米（39.92米）機動游艇EVO項目已于近日正式下水，并被命名為"Shine"號。這艘新艇在其位于瓦爾韋克的船廠順利完成下水儀式。

"Shine"號是這家荷蘭船廠有史以來建造的最大游艇，在長度與總噸位上雙雙刷新了該船廠過去六十余年交付的千余艘游艇紀錄。該艇外觀造型由Cristiano Gatto設計公司操刀，其設計靈感源自SFG游艇設計與Fancy by Dada的原創概念。船東通過Thom Conboy與Van der Valk船廠結緣，并在整個建造過程中，由Conboy先生作為船東代表進行全程監造。

"Shine"號總噸位達370GT。Cristiano Gatto設計公司不僅負責其總布置和室內設計，后期還進一步優化了甲板區域，并為外觀線條的演進做出了貢獻。

Cristiano Gatto設計公司的創始人克里斯蒂亞諾·加托(Cristiano Gatto)解釋道："該項目始于一個由SFG設計公司繪制的約36米長的初步概念草圖，當時船東正在尋找一位室內設計師來深化布局和風格，" "我們在2023年3月的棕櫚灘國際游艇展上相遇，并開始探討家具設計，包括我當時正在設計的一個系列。共同的興趣讓我們迅速建立了緊密的合作關系，也正是從那時起，我們得以將這個構想逐步打磨，最終成就了今天這艘40米長的游艇。"

船東的一項核心要求是，他本人偏愛親自駕駛愛艇，同時又期望她能擁有媲美更大尺寸游艇的精良工藝水準。Gatto的設計團隊專注于將內飾與這艘游艇動感十足的外觀相融合，為此使用了約78種不同的材料。

"Shine"號內部采用了烏木飾面、精致皮質裝飾以及多件定制家具。"內飾必須既體現精致格調，又要與外觀設計形成視覺上的和諧對話，"Gatto補充道。

該艇設有五間客艙，可舒適容納10位賓客。其全船寬的主臥套間位于主甲板前部，配有獨立的他/她浴室和一個步入式衣帽間。

其余的客艙均位于下層甲板，包括兩間雙人艙和兩間雙床艙。其中一間雙床艙可靈活轉換為雙人艙，另一間則可用作健身房。

"Shine"號采用由Ginton船舶工程事務所所優化的圓舭型快速排水型船體，而 Diana 游艇設計公司則負責結構工程方面的支持，成功將外觀造型、內部布局與快速排水型船體整合成一個統一的整體。

"Ginton船舶工程事務所負責人賈倫·金頓（Jaron Ginton）解釋說："我們于2023年加入該項目時，立刻面臨兩大挑戰，其一，受限于運河船閘的尺寸，船寬被嚴格限制在8.5米以內；其二，游艇還必須滿足無限航區的航行要求。"

為優化船體線型，設計團隊完成了大量的計算流體動力學研究，并安裝了舷外舵，以實現更淺的軸傾角。這一設計有效降低了振動，提升了船上的整體舒適度。

Diana游艇設計公司的設計師兼船舶工程師卡斯帕·馬雷利斯（Casper Marelis）解釋道："可變形多功能游泳平臺、舷外舵、艉部液壓門以及兩個可折疊陽臺，所有這些元素都需要天衣無縫地融入船體輪廓，與此同時，主甲板的大面積窗戶和開放式的內部布局也減少了結構支撐點，這對工程結構提出了很高的要求。"為了攻克這一難題，團隊開發出了巧妙的解決方案，確保了船體結構的完整性，并優化了側露臺與艉部平臺之間的操作便利性。

"Shine"號還擁有寬敞的外部甲板空間：駕駛臺甲板設有一個大型戶外用餐區，陽光甲板則配有休息區、日光浴床和一個可供休閑娛樂的吧臺。

主甲板層設有一個位于硬頂遮陽篷下的中央露天休息區。其寬敞的沙灘俱樂部區域配備有雙樓梯，可直接通往水面。

性能方面，該艇搭載兩臺 MTU 16V 2000 M96L發動機，在半載狀態下，最高航速可達24節，巡航速度為19節。當以10節航速巡航時，其航程可達2,200海里。

Van der Valk船廠商務總監約里·拜克爾（Yoeri Bijker）總結道："從一開始與船東及設計團隊的討論中，我們就清楚地意識到，這個項目將在設計、工程和工藝的各個方面都會突破界限"。"'Shine'號作為一艘精致且性能卓越的40米級游艇，融合了流暢的外觀線條、精心雕琢的內飾以及靈活多變的布局。作為Van der Valk船廠迄今下水的最大游艇，她充分體現了船廠各部門的精湛技藝與奉獻精神。"

據悉，"Shine"號接下來將進行海上試航和最后的調試工作，預計將在夏季來臨前正式交付船東。