萬博勁爆！吉盛偉邦撤場后，要造“汽車城”地標

備受關注的吉盛偉邦建材館地塊，去向終于明朗！

近期，番禺區德舜房地產有限公司與廣東鴻粵汽車銷售集團正式簽約，將在此打造智慧出行生態旗艦中心。

項目建成后，預計年產值達35億元，將成為大灣區智慧出行領域新地標。

｜萬博航拍

｜廣州樓市發布 攝

壹

今年2月，吉盛偉邦公告，其番禺店建材館租約到期后，將閉館停業。

這片核心地塊的去向也隨之引發熱議。不少人猜測會建商業、綠地公園，甚至住宅開發。

隨著番禺德舜與鴻粵集團的簽約落定，接棒者逐漸清晰——聚焦新能源+智能駕駛的智慧出行項目。

1）權屬一致，落址基礎已具備。

近期簽約的智慧出行項目，由番禺信投全資子公司——番禺區德舜房地產有限公司，與廣東鴻粵汽車銷售集團聯手打造。

而吉盛偉邦建材館的業主，正是番禺德舜，地塊權屬一致，為項目落址此處提供了重要基礎。

｜簽約現場

｜圖源：番禺南村融媒

2）提前布局，避免地塊閑置。

2月11日，吉盛偉邦正式公告，建材館將于4月30日閉館，敲定了地塊騰挪時間。

僅17天后，2月28日，番禺德舜便與鴻粵集團完成簽約。

在建材館租約到期前便提前布局， 鎖定新的合作方、確定產業方向。

從時間邏輯上看，此舉大概率是為了銜接地塊騰挪，避免核心地塊因業態更替出現閑置空窗期。

｜圖源：廣州吉盛偉邦家居博覽中心

3）黃金地段，具備天然的吸客能力。

吉盛偉邦建材館位于番禺大道與漢溪大道交匯處，坐擁地鐵南村萬博站，7號線、18號線雙地鐵交匯于此，屬于萬博商務區核心范圍。

總建筑面積2.47萬方，體量適中、展示面極佳，周邊還聚集了萬達廣場、天河城等多個成熟商業體。

無論是看車、體驗智駕，還是售后維保，這里都具備天然的吸客能力。

｜廣州樓市發布 制圖

貳

隨著項目落址確認，很多人好奇，原有建筑會不會推倒重建？

結合官方動向判斷，大概率不會。

截至目前，官方暫未發布該地塊拆除重建的相關規劃，再結合“盤活商業空間，引進優質產業”的官方表述，此次極大可能是以存量改造為主。

也就是保留建筑主體結構，重點做業態改造和外立面升級。

這樣既貼合萬博的發展節奏，也契合番禺的產業布局。

｜圖源：番禺南村融媒

一方面，官方要求盡快落地見效。

官方強調“盤活商業空間”，核心就是不浪費優質地塊、不搞大拆大建，而且明確要求項目“盡快落地、建成、見效”。

要是真拆了重建，周期通常需要2-3年，不符合快速落地的需求。

｜圖源：番禺南村融媒

另一方面，現有建筑可適配需求，無需推倒重建。

該項目核心業態是新能源汽車體驗、智駕展示、AI生活場景互動和高端售后服務。

這些業態只需要對現有建筑進行內部空間重構、機電配套升級等，再搭配現代科技風格的外立面，就能完美適配。

｜萬博CBD航拍

｜廣州樓市發布 攝

改造后的智慧出行中心，將直接坐擁萬博CBD的核心區位優勢，承接板塊旺盛的人流與消費潛力。

｜萬博人氣實景

｜廣州樓市發布 攝

更關鍵的是，這一項目的落地，是萬博產業升級的重要信號。

作為番禺的核心引擎，長隆萬博商務區早已躋身全國CBD總部經濟競爭力20強，集聚了歡聚、虎牙等一批龍頭企業。

但過去，這里的產業更多停留在辦公層面，產業鏈的展示、體驗、消費環節，并不在這里。

而番禺另一張王牌是汽車產業——

產值已連續三年超千億，擁有廣汽埃安、因湃電池等上下游鏈主企業，是廣州智能網聯新能源汽車產業的核心腹地。

｜廣汽集團“番禺行動”

｜圖源：車市紅點

這個項目的特殊之處，正在于它第一次把這兩張王牌捏在了一起。

它既不是傳統的4S店，也不是單純的總部辦公，而是一個集展示、體驗、互動、服務于一體的大型智慧出行生態旗艦中心。

在這里，番禺的汽車產業鏈可以直面消費者，萬博的消費流量可以直接轉化為產業價值。

從這個角度看，該智慧出行項目的落地，絕非簡單的“開個汽車店”，而是萬博CBD打破商業同質化、從消費中心向產業中心躍遷的關鍵一步。

也是串聯廣汽、因湃電池等上下游產業鏈，打造智慧出行生態的重要布局。

根據規劃，項目建成后預計年產值達35億元，成為大灣區智慧出行領域的新地標。

｜番禺萬博航拍圖

| 廣州樓市發布 攝

從傳統建材館的騰挪，到智慧出行新業態正式落址，萬博核心地塊的更新，不僅是商業形態的升級，更是番禺產業高質量發展的縮影。

目前，智慧出行項目已完成簽約，具體的建成時間、開業時間暫未公布。

但可以預見的是，隨著這個年產值35億的新地標崛起，萬博商務區的發展潛力將進一步釋放。

另外，與吉盛偉邦建材館同期調整的，還有宜家番禺商場。該物業為宜家自持，總建筑面積約4.46萬方，目前去向仍在評估中。

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