本田拖后腿 阿斯頓·馬丁準(zhǔn)備在揭幕戰(zhàn)象征性地跑幾圈就退賽

據(jù)報(bào)道，因?yàn)楸咎飫?dòng)力單元極不可靠，阿斯頓·馬丁F1車隊(duì)計(jì)劃在揭幕戰(zhàn)象征性地跑幾圈就退賽。

阿斯頓·馬丁F1車隊(duì)陷入了困境，這在很大程度上是因?yàn)楸咎锏膭?dòng)力單元。因?yàn)楸咎锇l(fā)動(dòng)機(jī)極不可靠，阿斯頓·馬丁的季前測(cè)試可謂一塌糊涂，AMR26更多時(shí)間待在車庫(kù)里，而非在賽道上。

巴林測(cè)試的多次發(fā)動(dòng)機(jī)故障威脅到備件供應(yīng)，本田對(duì)澳大利亞大獎(jiǎng)賽完全沒(méi)有準(zhǔn)備，阿斯頓·馬丁甚至考慮以不可抗力為由跳過(guò)揭幕戰(zhàn)。如果真要放棄揭幕戰(zhàn)，阿斯頓·馬丁將因違反《協(xié)和協(xié)議》條款而不得不支付賠償金。為了避免支付賠償金，阿斯頓·馬丁計(jì)劃在正賽開(kāi)始后象征性地跑幾圈就退賽。

目前，本田已經(jīng)成立了一個(gè)危機(jī)小組，他們將與車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)紐維的團(tuán)隊(duì)共同解決這一問(wèn)題。本田承認(rèn)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)導(dǎo)致了裝在底盤內(nèi)的混合動(dòng)力系統(tǒng)電池故障。

據(jù)報(bào)道，紐維諷刺地評(píng)論說(shuō)，本田的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力不足以給電池充電，在充電的情況下內(nèi)燃機(jī)將缺乏約80馬力。

這場(chǎng)災(zāi)難正在破壞阿斯頓·馬丁的形象，此前億萬(wàn)富翁勞倫斯·斯托爾在銀石投資了最先進(jìn)的設(shè)施，并聘請(qǐng)了包括車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)和技術(shù)主管紐維在內(nèi)的眾多關(guān)鍵員工。斯托爾希望他的車隊(duì)能爭(zhēng)奪世界冠軍，但目前來(lái)看這個(gè)夢(mèng)想似乎遙不可及。

本田與紅牛的合作極其成功，維斯塔潘駕駛著本田動(dòng)力賽車實(shí)現(xiàn)了四連冠，但本田與阿斯頓·馬丁的合作卻沒(méi)有一個(gè)良好的開(kāi)端。本田實(shí)力應(yīng)該是有的，可能是雙方在配合上出現(xiàn)了問(wèn)題。