南京溧水｜6分鐘！下線一臺無人車

　　“嘀-嘀-”一輛長約3.8米的白色無人車輕快地鳴著喇叭，駛出車間大門，一路來到停車場，找到空位后絲滑入庫……這是位于溧水經濟開發區南京易咖智車科技有限公司賽博坦工廠內的日常一幕。

　　“這是我們今天下線的第50臺車！”南京易咖智車智能工廠項目總監杜萬云指著這臺剛“出爐”的無人車介紹，工廠目前訂單充足、產能拉滿，300多名工人全員在線，平均6分鐘下線一臺無人物流車，單日下線80臺L4級無人車，實現新年“開門紅”。

“積木式”產線

造車如搭樂高

　　作為國內城市服務型無人車領域的頭部企業，易咖智車在溧水總投資30億元，致力于打造全球領先的L4級無人車數字化智能工廠。在這座去年10月投產的智能化新工廠內，沿著全自動柔性裝配線，簡潔的底盤構架迅速“生長”成完整的無人車。

　　“工廠MES（制造執行系統）系統深度融合物聯網、人工智能（AI）算法等前沿技術，自動化水平可達60%以上。”南京易咖工廠工藝負責人劉志帥介紹，通過公司自主創新的“行者架構”（由線控套件、能量套件、底盤操作系統和網聯平臺四大核心技術模塊組成），實現“積木式”開發，不同零部件像積木一樣快速拼接組合，大幅縮短產品開發周期，降低客戶應用成本。

5分鐘

完成高精度“體檢”

　　每一臺下線的無人車，都必須經過數十道嚴格的檢測和校準工序。在綜合輪轂測試區，一臺臺剛組裝完畢的物流車正停在檢測臺上，輪轂飛速旋轉。

　　“這是我們首創的線控轉向性能下線檢測技術，6分鐘內完成車速、驅動功能、行車制動及駐車性能等指標檢測。”劉志帥介紹。而在高精度標定間，只需5分鐘即可完成整車傳感器外參、毫米波雷達的融合標定。

　　在這里，出廠前的每一臺車都歷經超過30項嚴格檢測，自動駕駛水平達到L4級，無需駕駛員就能完成點到點任務。車輛最大載貨空間達13立方米，最高時速60公里，續航里程最長180公里，可廣泛適配物流配送、環衛清掃、安防巡邏等多元場景，并支持按需定制。

訂單爆滿

年產值預計翻番

　　在成品停放區，近百臺藍白涂裝的無人物流車整齊列陣，蓄勢待發。“目前訂單排期已到2026年下半年，近期即將有一批車輛交付北京、廣州、杭州等多個城市。”杜萬云介紹，在政策與市場的雙輪驅動下，服務型無人車賽道正迎來爆發式增長。目前交付的車輛70%是無人物流配送車，大批量應用于中國郵政、順豐、菜鳥、京東等頭部物流企業的智慧物流網絡，精準解決末端配送難題。

　　作為省重大項目，南京易咖從開工建設到投產，不斷刷新“溧水速度”。杜萬云介紹，去年10月，工廠提前近1個月投入試生產，最大力度保障產能提升和訂單交付。公司2025年完成產值3億元，今年目標產值同比預計將翻一番。

　　記者 | 陶燕燕