五年成爆款，浙江蘭溪如何打造“江南第一早茶”？

　　元旦期間，在家看電視，正好翻到央視《天下財經》欄目在報道《江蘇揚州：早茶飄香引客來》。片中，當地有著140年歷史的老字號富春茶社每日座無虛席，各地游客專程趕來體驗魁龍珠茶、蟹粉湯包、大煮干絲等揚州特色早茶餐點。

　　其實不只是揚州，作為茶葉的故鄉，中國很多地方都有吃早茶的習慣。其中最為出名的有三處，分別是揚州早茶、廣州早茶和游埠早茶。

　　游埠的早茶憑什么和揚州、廣州早茶齊名，甚至被譽為“江南第一早茶”呢？

　　如果你去過游埠早茶的發源地——金華蘭溪的游埠鎮，見識了古鎮一平方公里的核心區范圍內集聚了38家茶館，500多米的街道上能吃到雞子馃、肉沉子、豆腐丸子、麥餃、干菜肉燒餅等300多種茶點小吃的盛況，應該就能找到答案。

　　但是，這樣一個早茶天堂是怎么形成的呢？那就得先從游埠鎮的地理區位說起。

　　早茶這個東西，它本質上是碼頭文化的一部分。過去，大江南北的貨物主要都通過江河水網來運輸。為了趕早集，就必須在凌晨卸貨。卸完貨沒事情了，這些船夫、纖夫、腳夫，當然也包括做生意的商人，就需要找個地方來喝口水、歇歇腳，順道打探些商業消息、聊點奇聞八卦，于是早茶攤就應運而生了。

　　我們看全國那些有名的早茶，基本上都誕生在江河湖海旁的碼頭商埠里。比如珠江商埠孕育了廣州早茶，大運河商埠誕生了揚州早茶，而游埠早茶則是錢塘江商埠的產物。

　　作為錢塘江上游第一埠，游埠鎮地處蘭溪、龍游、湯溪（今金華婺城區）三縣交匯處。它的東面是錢塘江的重要支流衢江。因為地處金衢盆地，衢江水面開闊，沒有急灘險浪，也沒有高崖危瀑，非常適合行船運貨，所以歷史上一直是浙江中西部水上交通的主干道。

　　沿著衢江自上而下，分布著洋埠、女埠、羅埠等大大小小一眾碼頭集鎮，多是商賈云集、商貿繁盛的富庶之地。而游埠鎮是其中相當突出的一個。

　　早在東晉，這里就已經是浙江、江西、福建、安徽四個省交界的重要商埠碼頭。從南宋開始，隨著隔壁龍游商幫的崛起，大批商船來到游埠卸貨、換載，不僅帶火了本地的經濟，也促進了游埠早茶文化的形成。

　　這里需要補充一個知識點，這個龍游商幫堪稱浙商鼻祖，歷史上曾與徽商、晉商等并列為中國十大商幫之一。而游埠的名字也來源于龍游，意思是龍游下游的第一個埠頭。

　　至今，游埠鎮上還保留著2處省級文保單位、7處市文保單位、230處不可移除文物點，祝裕隆、源茂、益美堂、協通當鋪等百年老店，以及“三缸五坊六行十匠業”等百工百業非遺民俗。

　　追溯游埠的發家史，甚至比所在的蘭溪市還要早上好幾百年。

　　說到蘭溪市，今天它的名氣可能沒有世界義烏、中國東陽那么響亮，但回溯浙江的縣域經濟發展史，蘭溪卻是王炸般的存在，曾經整整領跑了全省800年。

　　作為衢江、金華江、蘭江三江交匯的浙中水運樞紐，蘭溪“距杭、嚴之上游，職衢、婺之門鑰”，歷史上的商貿地位遠超其所屬的金華府。

　　1929年《浙江經濟紀略》、國民政府鐵道部調查均顯示，蘭溪的商業年交易額（1289萬銀元）為金華府（437萬銀元）的2.95倍，以至于民間一直流傳著“大大蘭溪縣，小小金華府”的說法。

　　領先金華還不算，民國年間，蘭溪的城市人數規模甚至超過無錫、濟南、廈門、揚州等大城市，因此被稱為“民國第一縣”。

　　建國以后，蘭溪是浙江第一個財政收入億元縣、第一個工業產值億元縣、金華第一個全國百強縣。蘭溪一度集中了金華70%的工業，貢獻了全市50%以上的財政收入，因此還于上世紀80年代在全國范圍內引發過一股“工業學蘭溪”的風潮。

　　1985年，蘭溪成為浙江第一個通過撤縣設市成立的縣級市。

　　哪怕到今天，蘭溪也還是全國資金總量百強縣、居民人均收入全國百富縣，規上工業利潤位居金華第一、民企500強入圍數量占金華全市的三分之二，可以說是一座藏富于民的寶藏城市。

　　當然，蘭溪不僅民豐，而且物阜。

　　因為處在金衢盆地與浙西丘陵交界地帶的緣故，蘭溪本地江、山、水、路各類物產極為豐富，光是國家地理標志產品就有6種。這些最終都在早茶攤主的手中，轉化成了各式各樣的美味茶點。

　　只是不同于走精致路線的廣州和揚州這兩大早茶，游埠早茶選擇了一條更有“煙火氣”——而且是那種肉眼可見的煙火氣的特色之路。

　　走在游埠老街上，每個茶攤前面都是蒸汽繚繞，炊煙裊裊。而“10元吃飽、20元吃好”的口號，更是充分體現游埠早茶的平民性。卸下一塊門板，就是一張茶桌；掏出一塊硬幣，就能喝一上午茶，這樣的早茶，誰能不愛呢？

　　說實話，在商業化之風席卷江南各地古鎮、景區的當下，像游埠這樣還能堅守平民性、保有“煙火氣”的地方已經不多了。比如我自己以前干文旅時待過的某個自詡“生活著的千年古鎮”，伴隨人氣的上升，業態、物價也變得越來越不“生活化”。高峰時，鎮上酒吧里一杯啤酒的價格，都快超過上海衡山路的夜店了。

　　游埠早茶之所以能夠抵擋住走高端化、精致化路線的誘惑，甚至整個游埠古鎮也不學其他古鎮那樣修舊如新，硬拗什么明清風格造型，而是保持了七八十年代的原樣風貌，背后離不開政府有形之手的功勞。

　　作為“窮玩鼻祖”李漁的家鄉，今天的蘭溪可以說是浙江乃至長三角最具煙火氣的城市。

　　而為了強化“煙火氣”這一獨特地域標識，蘭溪甚至把它上升到城市定位的高度。在當地的“十五五”規劃中，蘭溪的城市定位由過去的“江南美食策源地”，被改為了“江南煙火尋味地”。這不僅僅是情懷使然，也是相當高明的差異化競爭和城市品牌營銷手法。

　　畢竟相比烏鎮、西塘這些成名已久的古鎮，游埠無論是地理區位、交通便捷度，還是在省外的知名度，都不占優勢。之所以能夠短短幾年就迅速趕上來，連續26個月保持正增長，年游客量超過350萬人，成為金華地區僅次于橫店影視城的第二大景區和另一扇文旅窗口，靠的正是這份極具市井煙火氣的早茶。

　　當千鎮一面搞得游客審美疲勞，進而導致曾經紅極一時的江南古鎮游人氣大不如前，開始走下坡路，游埠古鎮的出現讓人眼前一亮。它給出的古鎮營銷“蘭溪模式”，或許能令古鎮文旅從重基建開發、環境營造的1.0時代，過渡到重地方特色挖掘和內容服務輸出的2.0新階段。

　　當然，“蘭溪模式”不止適用于游埠這樣的古鎮開發。事實上，靠著把帶有“煙火氣”的早茶玩到極致，其影響已經外溢到了蘭溪全域。

　　比如因為趕來喝早茶的人太多，直接把蘭溪服務區的車流量干到了浙江全省第二，僅次于杭州繞城高速的西湖服務區，單日車流量最高可達10萬輛左右。

　　又比如作為游埠古鎮放大版、升級版的蘭溪古城，也將通過早茶營銷，成為蘭溪未來值得期待的超級古城窗口。

　　在這個意義上，游埠或者說蘭溪的早茶獲評“江南第一早茶”，確實是實至名歸。

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