嵐圖追光L正式上市，定位高端新能源轎車市場，售27.99萬元起

近日，嵐圖汽車在北京舉辦上市發布會，正式推出全新中大型插電式混合動力轎車——嵐圖追光L。新車基于全域800V高壓電氣架構打造，共發布Max版與Ultra版兩款配置，官方指導價分別為27.99萬元與30.99萬元。該車型的上市標志著嵐圖品牌已全面覆蓋SUV、MPV及轎車三大主流細分市場。

嵐圖追光L的市場指導價定位于30萬元級別高端新能源轎車市場區間。除車輛本身外，嵐圖針對首任車主推出了綜合性的用戶權益方案。該方案包含終身免費三電系統質保、五年免費基礎保養等售后服務內容，同時提供3年0息金融方案，降低了用戶的購車及長期用車成本。

從市場定位來看，嵐圖追光L主要面向對車輛技術先進性、豪華配置及用車經濟性均有較高要求的消費群體。

嵐圖追光L采用品牌獨特的“天地鯤鵬”設計語言，整體造型強調流暢線條與穩重氣質的結合。前臉設計采用貫穿式燈帶與封閉式格柵組合，大燈組具備動態點亮功能。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為5125mm、1985mm、1522mm，軸距為3010mm，屬于中大型轎車范疇。車輛提供6種車身顏色選擇，包括兩種雙拼配色方案。輪轂標配20英寸規格，采用低風阻設計。

據悉，該車型的外觀設計曾獲得2025年MUSE設計大獎鉑金獎，這是國際設計領域具有一定影響力的獎項之一。

嵐圖追光L的內飾采用環抱式布局，中控臺配備大尺寸懸浮式顯示屏。車內實得面積為4.2平方米，全景天幕面積為1.21平方米，并配備電動遮陽簾。

內飾材質方面，車輛在中控臺、門板等高頻接觸區域使用軟質材料包覆，部分區域搭配實木裝飾面板。座椅采用結構化設計，前排座椅標配10層復合材質，副駕駛位配備具備一鍵舒展功能的零重力座椅，可調整至較大傾斜角度。

空間表現上，得益于3010mm的軸距，后排腿部空間較為充裕。后排座椅支持比例放倒，擴展了儲物空間靈活性。

嵐圖追光L搭載華為乾崑智能駕駛ADS 4.0系統，支持高速公路及城市快速路的輔助駕駛功能。智能座艙采用鴻蒙操作系統，支持多屏聯動與豐富的應用程序生態。

在主動安全方面，車輛配備全維防碰撞系統，支持最高130km/h速度下的自動緊急制動，并具備后向碰撞預警與制動功能。被動安全配置包括高強度籠式車身結構，其中A柱、B柱等關鍵部位采用2000MPa熱成型鋼。

電池安全方面，車輛搭載的琥珀電池2.0系統通過了6倍于國家標準要求的托底沖擊測試。電池管理系統具備全天候監控功能，可提前預警潛在的熱失控風險。

嵐圖追光L搭載嵐海智能超混系統，采用前置電動機與渦輪增壓發動機的組合。動力系統基于800V高壓電氣架構開發，匹配5C超充技術。電池組容量為63kWh，采用三元鋰化學體系。

續航方面，官方公布的CLTC純電續航里程為410km，綜合續航里程超過1000km。充電性能上，在適配的超充樁上，電量從20%充至80%需要12分鐘。饋電狀態下，該車的百公里油耗為4.9L。

性能參數顯示，車輛0-100km/h加速時間在5秒區間，最高時速可達200km/h以上。

嵐圖追光L配備智能魔毯底盤系統，包含空氣懸架、CDC連續可變阻尼減振器及后輪主動轉向功能。空氣懸架支持65mm的高度調節范圍，CDC系統可根據路況實時調整阻尼特性。

后輪主動轉向系統最大轉向角度為±3.5度，將車輛的最小轉彎半徑控制在5.55米。駕駛模式方面，車輛提供包括經濟、舒適、運動、越野在內的8種模式可選。

在越野模式下，底盤可升至最高位置，此時離地間隙達到161mm，接近角與離去角相應增大，通過性接近SUV。車輛還配備智能四驅系統，可根據路況自動分配前后軸扭矩。

嵐圖追光L作為嵐圖品牌的旗艦轎車產品，在技術路線上選擇了插電式混合動力方案，兼顧純電行駛經濟性與無續航焦慮的用車體驗。其核心產品特點集中在高壓快充、長純電續航及高級底盤配置三個方面。

從配置水平來看，該車在智能駕駛、座艙科技、豪華材質應用等方面達到了當前市場的主流偏上水準。空氣懸架與后輪轉向系統的搭載，使其在駕乘舒適性與操控靈活性方面具備一定優勢。

嵐圖追光L的上市，進一步完善了嵐圖品牌的產品矩陣。該車型在800V高壓平臺、純電續航里程及底盤高級配置等方面提出了新的產品標準。其市場表現將取決于消費者對產品綜合價值與品牌力的認可度，以及在實際使用場景中各項技術指標的穩定表現。

隨著中國新能源汽車市場進入成熟發展階段，產品之間的競爭已從單一參數對比轉向綜合體驗的較量。嵐圖追光L所提供的技術方案與配置組合，代表了當前高端新能源轎車的一種發展思路。其后續的市場反饋與用戶口碑，值得行業持續關注。