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比亞迪推出了在日本首款混動(dòng)版車型,加劇了與豐田、本田和日產(chǎn)等本土汽車巨頭的競(jìng)爭(zhēng)。
今天在日本正式發(fā)布了海獅 6,在中國(guó)被稱為海獅06 DM-i。
海獅 6 在日本提供兩種選擇:前驅(qū)和四驅(qū)版本,起價(jià)分別為 3982000 日元(折合人民幣181486.90元)和 4488000 日元(折合人民幣204548.77元)。
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海獅06 于 7 月 24 日在國(guó)內(nèi)推出,同時(shí)提供 海獅 06 DM-i 和純電版 海獅 06 EV 兩種車型。
國(guó)內(nèi)版的海獅06 DM-i共有三個(gè)版本,起價(jià)分別為人民幣139800元、人民幣146800元和人民幣156800元。
在日本推出的 海獅 6 長(zhǎng) 4775 毫米,寬 1890 毫米,高 1670 毫米,軸距為 2765 毫米。
這些尺寸比在國(guó)內(nèi)銷售的 海獅 06 略小,海獅 06 的長(zhǎng)度為 4810 毫米,寬度為 1920 毫米,高度為 1675 毫米,軸距為 2820 毫米。
海獅 06 DM-i 搭載比亞迪第五代 DM(雙模)混合動(dòng)力技術(shù),這技術(shù)于 2024 年 5 月發(fā)布,可降低油耗。
10 月 29 日,比亞迪在日本移動(dòng)出行展上發(fā)布比亞迪 Racco時(shí),也簡(jiǎn)要介紹了 海獅 6 。
比亞迪當(dāng)時(shí)表示,計(jì)劃到2027年在日本推出7-8款車型。目前,比亞迪在日本提供5款車型,其中包括4款純電車型。
比亞迪于2022 年 7 月宣布進(jìn)軍日本乘用車市場(chǎng),并于 2023 年 1 月開始銷售在日本首款車型 Atto 3 ,也就是元Plus。
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