北京
這款基于全新平臺(tái)打造的新時(shí)代載貨車，以車身、底盤、電子三重全新架構(gòu)為核心。
先來看一下外觀，整體前臉給人的第一感覺就是平整絲滑，除了中央車標(biāo)LOGO，沒有冗余的裝飾，更顯簡潔干練。
拍攝車是一輛快遞快運(yùn)板車型，配有超大貨箱。貨箱內(nèi)長9780mm，內(nèi)寬2482mm，高度2890mm，容積達(dá)到70方，多拉就是多賺。
進(jìn)入車內(nèi)的第一感覺就是“開闊”。2350mm的超寬車身配上純平地板，1930mm的內(nèi)高讓駕乘人員在車內(nèi)挺直了腰板。
令人印象深刻的是底盤的緊實(shí)硬朗，車跑起來沒有任何的松散異響。
需要指出的是，這款福康F4.5FE發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能均有不同程度升級(jí)，動(dòng)力提升到280馬力，扭矩提升了11.8%。
作為一款專治運(yùn)輸行業(yè)疑難雜癥的能效專家，歐航H系列還有寒區(qū)版、南方版、海鮮車以及低入口環(huán)衛(wèi)車等定制車型。
心動(dòng)不如行動(dòng) 對(duì)車型感興趣請(qǐng)掃碼
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
