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海洋網(wǎng) 5 款新車全球首發(fā) 海獅 06 掀起海洋新浪潮

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an-S 概念車:未來美學的具象化宣言獅雙雄:技術普惠的破局者海豹家族:生活方式的重塑者技術護城河:比亞迪的新能源密碼格策略:讓科技觸手可及

2025年4月23日,第二十一屆上海車展盛大啟幕,比亞迪海洋網(wǎng)以"逐浪新程"為主題,攜五款戰(zhàn)略車型全球首發(fā)。這場以科技為帆、美學為舵的新能源盛宴,不僅展現(xiàn)了比亞迪在電動化與智能化領域的深厚積淀,更以突破性產(chǎn)品矩陣重新定義了未來出行的無限可能。



作為海洋網(wǎng)旗艦轎車的開篇之作,Ocean-S 概念車以 "海之三境" 設計哲學驚艷登場。其車身線條如海浪般流暢,在光影流轉間勾勒出 "海之境" 的純凈輪廓,而貫穿式星環(huán)燈帶與立體呼吸格柵的巧妙融合,則恰似 "海之瀾" 的澎湃律動。進入座艙,仿生學設計的環(huán)抱式座椅與動態(tài)氛圍燈交相輝映,配合可隨車速變化的智能香氛系統(tǒng),營造出 "海之靈" 的沉浸式駕乘體驗。



這款概念車不僅是設計語言的革新,更搭載了全球首創(chuàng)的 "液態(tài)金屬" 車身技術,通過納米材料實現(xiàn)車身顏色隨環(huán)境光自動變換。其風阻系數(shù)低至 0.18Cd,配合全域智能空氣動力學套件,在保持優(yōu)雅姿態(tài)的同時,將續(xù)航提升至 1200 公里以上。

在中型 SUV 領域,海獅 06 DM-i 與海獅 06 EV 組成的 "性能雙子星" 正式亮劍。前者搭載第五代 DM 混動系統(tǒng),憑借驍云 - 插混專用發(fā)動機與 EHS 電混系統(tǒng)的黃金組合,實現(xiàn)了 "1 升油跑 20 公里" 的顛覆性油耗表現(xiàn),綜合續(xù)航突破 1300 公里。后者基于 e 平臺 3.0 Evo 打造,采用八合一電驅系統(tǒng)與 CTB 電池車身一體化技術,CLTC 續(xù)航達 720 公里,充電 10 分鐘即可補能 300 公里。



在設計層面,海獅 06 系列以 "水韻雕塑" 為靈感,雙軌式星芒大燈組采用冷暖雙色光源,日間行車燈如海豚躍出水面般靈動。車身側面的 "潮汐腰線" 設計,配合 20 英寸海星輪轂,將運動美學與空氣動力學完美結合。車尾的水滴貫穿式尾燈,在夜間點亮時宛如深海明珠,辨識度極高。

作為海洋網(wǎng)的年輕化先鋒,海豹06 EV 與海豹 06 DM-i 旅行版聯(lián)袂登場,重新定義主流市場的價值標準。前者以 "智能魔方" 為核心理念,搭載 "天神之眼 C" 三目激光雷達系統(tǒng),可實現(xiàn)城市道路 L2.9 級輔助駕駛。其智能座艙采用 AR-HUD 增強現(xiàn)實顯示技術,將導航信息與實景融合,打造出科幻電影般的駕駛體驗。

而海豹 06 DM-i 旅行版則開創(chuàng)了 "超混旅行車" 新品類。其車身長度達 4780mm,配合可拓展至 1800L 的后備廂空間,完美滿足家庭出行與戶外露營需求。第五代 DM 技術加持下,該車綜合油耗低至 1.2L/100km,純電續(xù)航 150 公里,真正實現(xiàn) "一箱油穿越中國" 的夢想。

此次發(fā)布的五款車型,均搭載了比亞迪最新的 "璇璣架構",實現(xiàn)了電驅、電池、電控系統(tǒng)的深度協(xié)同。其自主研發(fā)的刀片電池 4.0,能量密度提升至 210Wh/kg,配合智能溫控系統(tǒng),可在 - 30℃至 55℃極端環(huán)境下保持 95% 以上的性能輸出。



在智能化領域,海洋網(wǎng)全系標配 DiLink 5.0 系統(tǒng),采用 8 核 5 納米芯片,語音響應速度提升至 0.3 秒。其獨創(chuàng)的 "車路云一體化" 解決方案,可實時獲取道路信息,提前 3 公里預判路況,讓駕駛更從容。

比亞迪海洋網(wǎng)始終堅持 "技術普惠" 理念,此次發(fā)布的五款車型價格極具競爭力:

  • 海獅 06 DM-i:16.98-20.98 萬元
  • 海獅 06 EV:17.98-21.98 萬元
  • 海豹 06 EV:12.98-15.98 萬元
  • 海豹 06 DM-i 旅行版:13.98-16.98 萬元

所有車型均享受 "三電系統(tǒng)終身質(zhì)保" 政策,并提供免費安裝家用充電樁、免費道路救援等專屬服務。

此次上海車展,比亞迪海洋網(wǎng)不僅帶來了五款顛覆性產(chǎn)品,更展現(xiàn)了其 "技術魚池" 的深厚底蘊。從概念車到量產(chǎn)車型,從混動到純電,從城市通勤到戶外探索,海洋網(wǎng)以全場景解決方案,為全球用戶開啟了新能源出行的新紀元。正如比亞迪集團董事長王傳福所言:"我們不是在造車,而是在創(chuàng)造一種可持續(xù)的生活方式。"

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