9月26日,2023年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究(AQR)結(jié)果在滬公布,上汽大眾帕薩特(參數(shù)丨圖片)和途昂以出眾的產(chǎn)品體驗、嚴苛的德系品質(zhì)保障,分別斬獲合資品牌轎車質(zhì)量體驗第一名和合資中大型SUV質(zhì)量表現(xiàn)第一名。
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本次調(diào)研是由車質(zhì)網(wǎng)、凱睿賽馳咨詢基于汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn),依托車質(zhì)網(wǎng)十余年數(shù)據(jù)積累沉淀,從用戶體驗視角出發(fā),遵循質(zhì)量表現(xiàn)和質(zhì)量體驗兩大評價維度,對本年度主要在售的燃油及新能源車型做出的年度調(diào)查研究及質(zhì)量評價。調(diào)研覆蓋了國內(nèi)的20個細分市場、51個主流自主/合資/豪華品牌的139款產(chǎn)品,最終做出綜合評分,而每個一個獲獎產(chǎn)品都是其中的優(yōu)等生。
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斬獲合資品牌轎車質(zhì)量體驗第一名的上汽大眾帕薩特,自2000年在國內(nèi)上市以來,就廣受市場歡迎,平均每年以近17萬的銷量發(fā)展至今,目前更是累計收獲了335萬的用戶群,這也使得帕薩特常戰(zhàn)常勝、久戰(zhàn)封神,成為了國內(nèi)B級轎車中的標桿車型。
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在本次調(diào)研的用戶體驗方面,帕薩特不僅以大空間、強動力、高配置、高智能等全方位的“硬核”價值,完美地滿足了用戶對合資轎車的期待,而且以嚴苛的德系品質(zhì)和豪華的內(nèi)飾氛圍,迎合了用戶對B級轎車的心理需求,從而在質(zhì)量體驗上脫穎而出。
此外,在氛圍營造上,新車也以尊迎禮賓光影地毯燈、氛圍燈、哈曼卡頓高級音響系統(tǒng)、車載空氣凈化系統(tǒng)/PM2.5過濾濾芯等,營造了全方位的高級質(zhì)感。同時以真皮座椅、電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排航空睡眠頭枕等滿級的多功能配置,帶來了媲美頭等艙級的豪華舒適體驗。
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此次斬獲合資中大型SUV質(zhì)量表現(xiàn)第一名的途昂,是上汽大眾以德系高標準工藝打造的旗艦SUV車型。記得當年上市時,途昂便以超越同級的尺寸,引起行業(yè)轟動。就是放到現(xiàn)在,其5米有余的車長和接近3米的軸距,依然是中大型SUV里的“霸王”級。
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其實,不只是“塊頭大”,途昂還是上汽大眾最高端的SUV車型,其自2017年上市以來,不僅堅守德系品質(zhì)和嚴苛工藝,更是充分迎合國內(nèi)消費者喜好和審美,在造型設計、高端配置、動力性能、整車品質(zhì)等各方面都非常給力,是一款全面發(fā)展、綜合性能優(yōu)異的SUV車型。
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作為上汽大眾SUV的旗艦之作,途昂采用了大眾家族式設計語言,整體外觀造型看上去沉穩(wěn)大氣、十分偉岸,首先就讓人喜歡。內(nèi)飾方面,該車也菱格紋打孔豪華真皮座椅、大面積軟質(zhì)包覆、星空環(huán)繞式透光飾板、30色環(huán)境氛圍燈、哈曼卡頓高級音響系統(tǒng)(擁有12個揚聲器并帶低音炮)、前后VSG雙層靜音玻璃等,給用戶帶來了尊貴的豪華質(zhì)感。
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再加上整車激光焊接、超高強度安全車身等應用,使途昂在產(chǎn)品價值、耐用性、質(zhì)量表現(xiàn)等方面都遙遙領(lǐng)先,并得到用戶的廣泛稱贊。這也使其能夠長期領(lǐng)跑國內(nèi)中大型SUV細分市場,并在2022年取得紫檀獎燃油車中大型SUV保值率第一名的重要原因。
近期上市的2024款途昂,再次根據(jù)消費者的喜好與需求升級進階、推陳出新,搭載了大眾最新的MOS 3.2+車機系統(tǒng),升級了科大訊飛語音系統(tǒng),使語音功能更為絲滑流暢;搭載Carplay和CarLife系統(tǒng)的同時,更新增支持華為手機投屏的Huawei HiCar映射系統(tǒng),覆蓋市面上主流的手機系統(tǒng),為消費者帶來更全面的更智能的應用功能。
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作為上汽大眾在轎車和SUV領(lǐng)域的兩款高光車型,帕薩特和途昂在國內(nèi)均擁有廣泛的擁躉,在此次2023年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究(AQR)中,兩車分別在各細分領(lǐng)域拔得頭籌也在意料之中。而能為消費者帶來更安全、更高級、更智能的出行體驗,必然會受到消費者喜歡。
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