5月1日起,新修訂的《北京市非機動車管理條例》將正式施行,騎乘電動自行車未佩戴安全頭盔將面臨處罰。
根據北京交管部門公布的數據顯示,去年一年,電動自行車亡人事故數,占全部亡人事故總數的35%。其中,因為沒有佩戴安全頭盔造成死亡的駕駛人,占電動自行車駕駛人死亡人數的 74.7%。由此可見,不戴頭盔,已經成為加重騎行人傷害的主要原因之一。
2026年2月22日晚10點多,在朝陽區霄云路,一輛電動自行車在行駛過程中,與隔離帶內樹木發生碰撞,造成騎行人頭部受傷,經醫院搶救無效不幸身亡。后經調查,騎行人未佩戴安全頭盔。
2月20日,豐臺區二通路,一輛電動自行車在行駛過程中,與路緣石接觸后倒地。騎車人因未佩戴安全頭盔,摔倒時頭部與地面碰撞,造成顱腦損傷,當場身亡。
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北京市公安局交通管理局法制支隊法規調研中隊民警王福磊提醒:“佩戴頭盔事關電動自行車騎乘人的生命財產安全,根據世衛組織的報告,佩戴頭盔可以降低79%的嚴重腦損傷風險。”
醫生介紹:“騎電動自行車如果不佩戴安全頭盔,頭部一旦受傷,會造成閉合性的顱腦損傷、開放性的顱腦損傷,最嚴重的就是重度開放性顱腦損傷,其中包括腦出血、腦挫裂傷、顱內血腫和顱骨骨折。”
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專家介紹,交通事故產生的撞擊力大、致傷機制復雜,很多顱腦損傷從外表難以察覺,但后果卻十分兇險。安全頭盔并不是可有可無的裝飾,而是通過緩沖和防護,直接降低顱腦損傷風險。專家表示,大量急診病例也印證了佩戴頭盔的顯著保護效果。
首都醫科大學附屬北京天壇醫院神經外科主任醫師仇漢誠介紹:“頭盔在正常的生理基礎上多了一層防護,對腦實質和顱骨的保護有加強。”
頭盔選購佩戴有門道
頭盔要戴,更要戴對,選購頭盔也是有講究的。專家提醒,從2025年5月1日起,電動自行車頭盔已經全面實施3C認證管理,騎車人在選購時一定要認準正規標識。
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國家勞動保護用品質量檢驗檢測中心(北京)檢驗室主任許超介紹:“消費者選購頭盔的時候,一定要認準帶有3C標志的頭盔,還要看好頭盔里的標識,國家標準明確要求頭盔內要有產品名稱和有執行標準,執行標準一定要認準‘GB811-2022’,這是2022年版本的,現行有效的頭盔國家標準。買之前,還要檢查各種零部件的裝配是不是牢固,旋鈕是不是可靠,插扣是不是標準要求的紅色。”
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來源:BRTV新聞(記者:陳晶磊 武亮宇 高浩然)
編輯:霍天舸
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