運-9特種炮艇機亮相，提升我軍對地打擊能力

論在渦槳運輸機基礎上改成的“空中炮艇”，軍迷們已到了言必稱美軍的AC-130“炮艇機”的地步。這款誕生于上世紀六十年代的武裝運輸機，在越南叢林作戰中，確實發揮了作用。

AC-130“炮艇機”，作為美軍空地打擊的平臺，在野戰防空系統并未普及的年代，其在戰場上的核心作用，就是執行近距離空中支援、夜間壓制和特種作戰火力打擊等。

自越戰結束以后，AC-130“炮艇機”全程參與了美軍對格林納達、巴拿馬、索馬里和利比亞的軍事行動以及科索沃戰爭、海灣戰爭、伊拉克戰爭、阿富汗戰爭低烈度沖突、特種作戰和反恐作戰等。

當然，也不排除有掛載其他精確制導炸彈的功能，屬于某種多用途的武器掛架。在奪取制空權的背景下，在運輸機的機翼上設置武器掛架，裝載相關的機載彈藥，確實能執行對地面目標精確打擊的任務。

運-9作為戰術運輸機，將其改造成機翼能掛載空地導彈和其他能在防區外投擲的精確制導炸彈。此外，倘若能在機腹內裝載類似美軍現役AC-130H“炮艇機”的105毫米榴彈炮、40毫米自動榴彈發射器等側射布局機載武器系統，

那么運-9“炮艇機”實施對地攻擊時較猛的火力，成本自然會低于專職執行對地攻擊的殲轟-7戰斗轟炸機和殲-16多用途戰斗機，在軍迷看來這是毋庸置疑的。

運-9運輸機，采用4臺國產某型渦槳發動機驅動，讓其適用性較強。在其基礎上，軍迷已經看到了某型預警機、某型反潛巡邏機、某型偵察機、某型電子戰機、某型心理戰機、某型醫療救護機等種類繁多的特種機。

作為資深軍迷國平視野期待真有國產版的“炮艇機”在研項目，在擁有高態勢感知能力和掌握制空權的前提下，其長航時、廣覆蓋的特點，可用來執行廣袤的陸地邊境和海岸防線的巡邏、警戒、查證、識別、警告、驅離等。

況且，依托成熟的運-9運平臺改裝的“炮艇機”，在戰時也能主動出擊，與無人機和武裝直升機協調作戰，為地面作戰部隊，提供持續和精確的火力支援，打擊人員集群、裝甲車輛、野戰防御工事等，堪稱一款性價比極高的空地打擊平臺。

比較運-9平臺采用油耗低的渦槳發動機驅動，讓其運營成本相較渦扇發動機驅動的平臺，能大幅降低油耗，采購和裝備成本較低，然而在軍中卻能發揮很大的作用，價值絕對不容小覷。

一言以蔽之，倘若能在運-9戰術平臺基礎上，研發一款類似國外AC-130H“炮艇機”，以豐富解放軍現役特種機的種類，增加近距空中支援手段，能彌補無“炮艇機”的裝備缺憾，強化我軍的空地打擊火力，確實是一件值得軍迷嘮叨的好事。