大象新聞記者 胡俊峰 ;通訊員 楊震 ;攝影 張鈞瑜、吳俊坤
記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團鄭州局”)獲悉,4月18日18時,隨著施工命令下達,國鐵集團鄭州局管內京廣鐵路、瓦日鐵路、寧西鐵路多條線路相繼啟動2026年一階段集中修施工,將進一步提升線路設備質量,為客貨運輸安全暢通保駕護航。
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鐵路集中修施工一般包含兩個階段,是每年春運、暑運后,鐵路部門集中人力、物力和時間,對鐵道路基、橋涵隧道、防洪重點地段運輸設備進行全面整修,更換磨損鋼軌和老化達到使用壽命的鐵路設備零件,將全面增強鐵路運輸安全性,提高旅客乘車舒適度,進一步釋放鐵路運輸效能。
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據了解,此次國鐵集團鄭州局管內京廣鐵路、瓦日鐵路、寧西鐵路都將啟動一階段集中修施工,時間主要集中在4月18日至5月26日間,除五一假期運輸期間停止施工外,三條鐵路線路將累計安排87個“天窗”開展施工。其中,京廣鐵路計劃大修換軌72.512km、更換道岔33組、檢修信號機552架、檢查接觸網841.154條公里;瓦日鐵路計劃鋪設無縫線路45.069km、大修清篩24.451km、更換道岔8組、信號機年鑒130架、檢查接觸網257.524條公里;寧西鐵路計劃大修換軌25.001km、大機清篩33.00km、更換鋼軌3.2km。
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為保證施工質量和進度,國鐵集團鄭州局成立集中修施工指揮部,按照“盯進度、控安全、保質量”的原則,統籌施工、調度、運輸、工務、電務、供電、機務、車輛、建設和安監室等部門單位,以“一天窗一方案”精細編制維修計劃,每日溝通協調作業情況,及時調整優化作業內容,提高“天窗”利用率;同時統一調配施工機具、施工隊伍、物資供應,重點盯控施工進度、安全、質量,定期收集匯總“天窗”任務兌現情況,確保施工各環節無縫銜接、高效推進。
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此次集中修施工結束后,國鐵集團鄭州局管內京廣鐵路、瓦日鐵路、寧西鐵路設備質量將得到顯著提升,線路平順性、乘車舒適度和運輸效率將更好滿足運輸需求,為后續暑運和客貨運輸安全有序暢通提供可靠保障。
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