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4月17日,美國商務(wù)部長盧特尼克對(duì)鄰國加拿大狠狠批了一頓。
他指責(zé)加拿大的貿(mào)易談判策略“糟糕透頂”,并嘲諷其向東方國家“示好”的行為“簡直瘋了”。
盧特尼克明確表示,朗普決心重新“整頓”《美墨加協(xié)定》,稱這項(xiàng)在特朗普第一任期內(nèi)達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議如今“效果極差”。
盡管美、加、墨三國在某些基礎(chǔ)領(lǐng)域仍保持良好合作,但整體來看,該協(xié)議有損美國利益,必須重啟談判。
有加拿大專家分析認(rèn)為,特朗普正面臨國內(nèi)壓力,加拿大可借機(jī)放慢談判節(jié)奏,以拖延時(shí)間爭取有利條件。
對(duì)此,盧特尼克怒斥道:“他們的做法糟透了。”
明眼人都能看出,美加這對(duì)鄰國近期關(guān)系微妙。
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加拿大允許每年4.9萬輛中國產(chǎn)電動(dòng)汽車以低關(guān)稅進(jìn)入本國市場(chǎng),而中國則取消了對(duì)部分加拿大農(nóng)產(chǎn)品的關(guān)稅。
盧特尼克的講話實(shí)際傳達(dá)了三條信息:
第一,要求加拿大停止耍花招,必須重談《美墨加協(xié)定》;
第二,警告加拿大領(lǐng)導(dǎo)人卡尼,向中國示好是“犯傻”,美國才是加拿大唯一的靠山;
第三,明確表示中國電動(dòng)汽車不得進(jìn)入美國市場(chǎng),更不允許在美投資建廠。
此外,美國五大汽車行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合致信,稱中國意圖“主導(dǎo)”全球汽車產(chǎn)業(yè),對(duì)美國構(gòu)成“直接威脅”。
種種跡象表明,美國將采取強(qiáng)硬立場(chǎng)。
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面對(duì)美國的壓力,加拿大似乎也表現(xiàn)出強(qiáng)硬姿態(tài)。
加拿大一把手卡尼公開表態(tài):“過去我們的部隊(duì)每花一塊錢的,就有七毛錢流進(jìn)美國腰包,這種日子結(jié)束了。”
這番話道出了許多加拿大人的心聲——誰愿意永遠(yuǎn)做別人的“小跟班”?
事實(shí)上,美加關(guān)系長期不平等。
加拿大就像住在大象旁邊的人家,經(jīng)濟(jì)上約八成商品出口到美國,一旦離開美國市場(chǎng)便舉步維艱。
加拿大在許多事務(wù)上不得不看美國臉色。
軍事上更是高度依賴美國的裝備與技術(shù),大量資金流向美國。
正因如此,常有人戲稱加拿大是美國的“第51個(gè)州”。
過去,加拿大人對(duì)這種安排尚能接受,畢竟省心省力,技術(shù)和市場(chǎng)都有保障。
但自特朗普上臺(tái)以來,美國不僅加征關(guān)稅,還公開拿“讓加拿大當(dāng)?shù)?1個(gè)州”開玩笑。
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所以加拿大一把手卡尼的那番話,絕不是一時(shí)沖動(dòng),而是早就想好的長遠(yuǎn)打算。
那加拿大打算怎么干呢?主要有三招:
第一,鼓勵(lì)加拿大人優(yōu)先買國貨,讓自家經(jīng)濟(jì)硬氣一點(diǎn)。
第二,試著跟中方做更多生意,給自己多找個(gè)市場(chǎng),這樣就不怕美國拿關(guān)稅來嚇唬人了。
第三,出臺(tái)了一份加拿大有史以來第一份“防務(wù)計(jì)劃”,想慢慢減少對(duì)美軍火裝備的依賴,把錢花在自己身上。
可以說,加拿大正在一點(diǎn)點(diǎn)從“美國說什么我就做什么”的老路上掉頭。
雖然不可能一下子就跟美國說分手,但至少開始為自己考慮了。
卡尼的想法很實(shí)在:跟美國可以做好伙伴,但不能當(dāng)小跟班。
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