伊朗戰爭提醒外界,微小的戰略舉動可能會迅速演變為不斷擴大的軍事沖突。作為對伊朗試圖控制霍爾木茲海峽的回應,美國決定通過控制進出這一關鍵海峽的通道來封鎖伊朗港口。而在此之前,伊朗長期以來一直警告稱,若遭到攻擊,將采取此類控制措施。
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在結束戰爭的條件清單中,伊朗首次要求外界承認其對該水域的主權,這里被視為全球最重要的能源通道。霍爾木茲海峽是世界關鍵的海上咽喉要道之一,大量全球貿易必須穿過這些空間極為有限的戰略走廊。歷史經驗表明,如果想當然地認為此類軍事行動能速戰速決,往往會付出慘痛的代價。
美國的盟友們現在或許應當審慎考量這段歷史。尤其是在4月25日即將到來之際,這正是第一次世界大戰期間旨在打通黑海通道、卻最終慘敗的加里波利戰役的紀念日。
到了1915年初,包括大英帝國在內的歐洲最強大的國家已經交戰數月,且戰爭似乎遙遙無期。為了讓英法的盟友俄羅斯繼續參戰,必須向其源源不斷地輸送彈藥和其他關鍵戰略物資。
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唯一現實的路線是穿過由奧斯曼帝國控制的達達尼爾海峽,這條海峽位于加里波利半島和小亞細亞之間,連接著地中海和黑海。由于奧斯曼帝國當時已經與英、法、俄交戰,協約國軍隊必須試圖摧毀土耳其的抵抗力量,從而強行開辟出一條通道。
經過數月的討論,協約國決定采取純粹的海軍行動,認為無需陸軍支援。這主要是時任英國海軍大臣溫斯頓·丘吉爾的構想。
既然英國皇家海軍的精銳需要留在本土水域,以遏制北海強大的德國海軍威脅,那么使用老舊軍艦也能取得勝利。協約國當時得出結論,這場“次要戰役”可以隨時叫停。
包括首相和陸軍大臣在內的其他政府高級部長與海軍將領,都支持或表面上支持了丘吉爾的計劃。然而在私下里,一些人對此持保留態度。
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在開闊水域航行時,海軍部隊能夠免受大多數陸基武器的威脅。當艦隊被困在海上咽喉要道等狹窄水域時,就會極易受到來自陸地火力以及水雷的攻擊。一艘造價高昂的軍艦,很容易被成本低廉得多的陸基火炮擊傷甚至摧毀。
英國決策者低估了土耳其的防御能力,并無視了那些不合心意的情報。隨著第一次世界大戰的爆發,土耳其軍隊開始在海峽兩岸加強重型火炮部署,并在水域中布設水雷。
當英法艦隊試圖用掃雷艦開辟通道時,土耳其炮兵陣地向其傾瀉炮火,將其擊退。隨后,當老舊戰列艦向前推進試圖摧毀這些火炮時,同樣遭到炮火打擊,并迅速成為未清除水雷的獵物,導致近三分之一的艦隊損失。
正如歷史學家約恩·萊昂哈德所寫:“僅僅依靠一艘布雷艦,土耳其海軍就成功封鎖了達達尼爾海峽的入口。”
局勢隨后急轉直下。由于大英帝國的聲望受到威脅,協約國不斷加碼。1915年4月25日,包括澳新軍團在內的協約國地面部隊介入,試圖徹底摧毀海岸防御。
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歷史學家小約翰·H·莫羅對此有著深刻的描述:“在接下來的八個月里,他們一直滯留于此,經歷了血腥的攻擊與反擊,雙方都向對手發起了兇猛的自殺式沖鋒。士兵們被炮彈、機槍和步槍火力成批掃倒,隨后陷入瘋狂的肉搏戰,人們互相撕咬、拳擊、棍打、刀刺,直至死亡,但這一切最終都徒勞無功。”
盡管在數量上處于劣勢,但土耳其軍隊占據了有利地形,被證明是一個極其可怕的對手。這場戰役導致協約國和土耳其軍隊共計約48.3萬人傷亡。協約國最終被迫撤退。
警惕強勢人物的誘惑。復雜的戰略決策需要廣泛的協商,并建立在綜合考量所有關鍵因素的證據基礎之上。
外界當然可以認為,加里波利的決策者“本該有更明智的判斷”。但分析人士指出,與目前美國對伊朗發動攻擊所采取的策略相比,當年的決策顯然經過了更為深思熟慮的考量,而美國當前的策略已被部分人貼上了反復無常的標簽。
不要陷入低估對手的陷阱。“炮艦外交” 在1915年沒有奏效,到目前為止在2026年同樣未能奏效。
外界猜測,美國總統特朗普可能是被美國對委內瑞拉軍事行動的輕易取勝所迷惑。但華盛頓顯然嚴重低估了德黑蘭的決心和戰略地位。
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一旦初始投入的資源被證明不足以達成目標,強大的國家往往會擴大而非縮減其行動規模,這正是令人擔憂的“任務蔓延”的典型特征。在盤算一場看似輕松的勝利時,這一點往往會被遺忘。加里波利戰役導致了極其慘重的軍隊傷亡,而當前的戰爭則主要造成了平民傷亡。
如果沖突進一步升級,即使表面上只是為了在海上控制商船航運,也必將導致更多的平民喪生。
此外,中斷關鍵能源和化肥供應所引發的更廣泛的經濟代價,究竟會造成多大程度的破壞,目前尚無法全面評估,尤其是對全球欠發達地區而言。
處于海上咽喉要道的海軍部隊如今比以往任何時候都更加脆弱。無人機和導彈等廉價陸基武器系統的擴散意味著,傳統意義上的弱國,甚至是非國家行為體,都能有效地與耗資巨大、裝備精良的現代軍隊爭奪航道控制權。
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正如今天反思加里波利戰役一樣,外界也應當對當前的伊朗戰爭保持同樣的批判性審視。這場沖突不太可能在短期內得到解決,更不可能單靠軍事手段來平息。
1915年與2026年的區別在于,澳大利亞不再被動地卷入他國的利益紛爭之中。如今,作為一個主權國家,澳大利亞完全有權利做出自主的決策。
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