德系美學新紀元：與眾08設計師揭秘金標旗艦如何誕生？

作為金標大眾家族的旗艦之作，與眾08也是首款采用大眾全新設計語言的純電車型。在與大眾汽車高級設計師粘扣扣和內飾設計師Monma Kenji的對話中，兩位設計師從靈感來源、設計挑戰、細節打磨到未來方向，為我們分享了這款金標大眾旗艦純電SUV的設計哲學與幕后故事。

設計語言的重新定義

齊宇時間：從外觀到內飾，與眾08其實都和傳統的大眾有很大的區別。當時在設計這輛車的時候，在重新定義設計風格和設計語言時，都遇到了哪些挑戰？

粘扣扣：首先從外飾來說，我們始終要思考一個問題——這臺車要面對哪些人群？設計肯定是要為你想要觸達的用戶服務的，所以一方面要考慮目標用戶的人群特征，另一方面要保持大眾原有的一些東西。比如金標大眾，我們從設計角度定義得非常清晰，就是三個關鍵詞：氣場全開、前衛鋒尚、突破傳統。

我們會找一些氛圍感的東西給設計師靈感——設計很多時候不僅僅是一個隨意的造型，你要沉浸在里面，尋找面和線怎么去組合，才有可能傳達出相應的感覺。有了大的感覺之后，才會在細節上去強調，比如車燈、車門這些元素。一定要有非常統一和諧的整體感，并不要求每個元素都要突出，而是要相互搭配，這也是我們一直以來的設計流程。

齊宇時間：梳理的過程中有沒有特別有趣的點？或者印象深刻的某些瞬間？

粘扣扣：外飾團隊和內飾團隊需要有自己的時間去尋找不同的靈感。先說燈光，你會非常在意車燈表現出來的是什么性格，所以我們大家會坐在一起看怎么調節燈光的節奏、它的表達方式?，F在很多品牌會把車燈做成大屏，可以很隨意，但隨意的同時也會帶來更多難度——你很難把大屏和車的其它部分做整合。所以我們在設計的時候，確實比較在意每個部分之間充分溝通。

一般來說在草圖階段，通過一輪一輪地畫很多草圖，在篩選過程中就會出現一些很有意思的東西。此時就很考驗設計總監的眼光，因為他需要在眾多好的設計當中挑出真正適合這款車方向的，把真正適合的東西組合起來，而并不是說某一個出來就是它了。我們做設計的時候很享受這個過程，在此期間找到真正好的設計出來。

Monma Kenji：在大眾，與眾08這款車跟以往的車是不一樣的。我們有一個很大的設計團隊，會從架構、用戶體驗、車的界面等角度去考慮。有了前期調研的戰略，我們就知道關注的目標點在哪里，然后讓相關專長的同事去負責具體的事。在與眾08上，我們就是基于氣場全開、前衛鋒尚、突破傳統這三個關鍵詞，做出了現在的設計。

金色元素的運用

齊宇時間：我本人特別喜歡金色，與眾08也有很多金色的元素，從外觀到內飾，有很多細節。但在中國有一個詞叫“土豪金”，如何在這些設計里面避免這種突兀，讓它顯得很高級？

粘扣扣：金色元素內外飾都有。據我所知，調這個金色確實非常困難。為了把它做得很高級，團隊用了至少幾十種金色不斷去匹配。而且涉及到的配件也很多，供應商都不一樣，即使給一個相同的顏色，最后出來的可能都會不一樣。因此我們必須把它做成完全統一的金色，也下了大功夫，尤其是內飾和外飾，包括輪轂的金標，還有方向盤上的金標，這些都需要不停地做測試，多多嘗試。

Monma Kenji：我們的這款金色，需要去調它的含金量有多少，不要讓這個顏色出現太過“土豪”的感覺，而是給它一種低調優雅的感覺。我們要把握這個平衡，讓金色的色調既有高級感，又能彰顯車的身份識別。尤其是金色中軸線，對車的身份識別起到了關鍵作用。

燈光設計的高級與克制

齊宇時間：現在大家在燈光上的設計都特別卷，你們覺得燈光在什么程度上是高級的？什么程度會觸及到你們審美的底線？在燈光的存在感和不打擾之間，如何找到平衡？

粘扣扣：對于大眾品牌來說，很在意的是做到不打擾。國內的競爭環境比較激烈，大家會做得比較花哨一點，想通過燈光凸顯自己品牌的特質。但是在狼堡，我們很重視整車和諧的感覺。設計一定要整體把關，不能某個東西突然跳出來，也不能和其它東西完全不搭邊界、只顧自己好看。所以我們在設計燈的時候希望盡量簡潔，讓整個外飾的造型克制內斂——低調，但是不代表我們沒有新的東西。

我們一直在尋找新的東西，包括外飾的面線的處理，是非常有結構、非常有自己方向感的。所以說設計燈的時候，就要考慮如何把燈光的結構完全融入到外飾中；其次當外型輪廓定下來、再做燈光內部結構的時候，首先要考慮是不是能用一些新的技術？我們雖然有一些要傳承和保持的東西，但大方向上也要創新，要跟上科技潮流，要跟上世界的腳步，甚至要引領一些東西。所以這次與眾08，我們沒有把燈光做成“屏幕化表達”，因為這不能代表大眾，單純依賴屏幕并不能構成品牌獨特性。我們希望引領用戶，一方面為用戶提供選擇，另一方面，也定義好一些設計感提供給用戶。

狼標高位剎車燈

齊宇時間：我很喜歡我們的高位剎車燈，很漂亮也很特別。實際上它也從一個符號轉化成了一種功能。這種從符號到功能的轉化是怎樣的思路？另外，在工藝、法規上有沒有遇到挑戰？

粘扣扣：設計一款車，我們肯定要從大局出發，要有一些很清晰的方向感。做完整體比例之后，肯定要考慮怎么樣通過增加細節、增加配飾，讓細節與整體和諧匹配。除此之外，還要有一些創新和巧思在里面。我覺得狼標高位剎車燈就是一個小巧思。在我們狼堡團隊和合肥團隊一起合作的過程中，每個設計師都在思考，到底怎樣傳達這么一個符號？而且這個狼標，也許后面你會發現不僅僅是出現在車尾，還有燈光等等。

我們非常重視這個設計，要有統一的表達方式。所以狼標的元素由大眾內部專門設計細節圖案的團隊打造，他們也打磨了很多設計方案。其實設計一個LOGO不是簡單的事情，要把它設計得好看，有象征性，又簡潔，這都要與整體設計風格匹配。經過很多努力，最后狼標的設計也獲得了各方認可，因為它是一個組合，既有動態的力量，又有狼堡的精神，更保留了狼的形象。

智能化時代的內飾空間

齊宇時間：智能化到來前，汽車內飾設計天馬行空有各種想法，但進入智能化階段，車的內飾和布局就非常局限了，現在必須要有大屏幕。如何用這套固定的硬件，從設計角度去表達年輕運動還是行政商務的不同風格？

Monma Kenji：這的確是個挑戰。如果用大屏幕的話，在布局上有些受限，所以與眾08的內飾非常重要的一點是凸顯了設計的重要性。其設計理念是雙層的設計，上層設計更開放、更通透，營造一種認識、探索這個世界的感覺；下層更私密，會有一種包裹感和安全感。

現在的車越來越智能了，但我們要有更好的方式，創造一個全新的內部空間，需要不停地實驗和改變。與眾08為了滿足那些有前衛精神、氣場全開、突破傳統的新一代年輕人所崇尚的精神，如果只是依賴于大屏的話，那設計就沒有體現出來。所以我們在設計上會以更好的方式融合各種元素?，F在的新技術日新月異，我們要引入這些新技術，讓它們真正發揮出應有的作用。

“高級清爽”的隱藏式設計

齊宇時間：與眾08用了很多隱藏式的設計，未來在設計上，隱藏是不是也是一種高級？

Monma Kenji：我們的設計原則就是不要讓設計眼花繚亂，我們追求高級的、簡潔干凈的設計。剛才也提到，隨著新技術的不斷涌現，車也在不斷地演化、迭代。尤其是智能功能出現以后，有很多新功能大家都想有什么加什么，結果把車里加得非常復雜。其實我們更加希望設計能夠在視覺上創造一種清爽、干凈的空間。之所以運用隱藏式的設計，就是因為我們既要保持車在視覺上有高級清爽的感覺，又要采納這些新的技術，所以我們就要利用隱藏式的設計。

用戶最能感知的設計核心

齊宇時間：在車輛設計層面，您認為對用戶來說日常能看到、摸到、用到的功能與設計中，最重要的核心是什么？

Monma Kenji：其實我們首先會綜合考慮車輛的整體設計，不光是駕駛員，也覆蓋所有的乘客。用戶坐進車內以后，內飾的空間感、架構布局、目光所觸及的整體觀感，都要為他們營造出良好的氛圍。

第二核心是材質用料，駕乘者日常觸摸到的部位，其用料質感是我們重點打磨的部分。同時用戶坐進車內后，會主動探索車輛的功能配置與搭載的技術，如何便捷地使用基礎功能和先進技術也是設計的關鍵考量點。我們會將空間、材質、基礎功能、先進技術等所有因素融合為統一整體，核心目標是讓產品與用戶產生情感共鳴，滿足用戶的情感需求，這是我們設計的核心方向。

不止于型，更在于心

從狼堡到合肥，從草圖到量產，與眾08的設計之旅是一場關于“突破”與“傳承”的精妙平衡。它沒有盲目追隨屏幕化的潮流，也沒有刻意堆砌所謂的豪華元素，而是以德系設計特有的理性秩序為基底，融入對中國用戶審美與情感需求的深刻洞察。與眾08不僅為純電SUV領域探索了新的審美方向，也讓我們看到，金標大眾正在用設計，重新定義人、車與生活之間的關系。