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# RS Q6 Sportback e-tron#
Author / 酷樂汽車
距離上次拍到奧迪RS Q6 Sportback e-tron已經過去近兩年，如今該車再度現身紐博格林賽道，預計有望在今年晚些時候正式亮相。
這款高性能車型定位高于SQ6 Sportback，擁有專屬前臉設計，下部進氣格柵更為激進，帶有棱角裝飾、蜂窩網狀格柵以及帶橫向輻條的三角造型。車身外圍還采用特殊的包圍設計，風格讓人聯想到奧迪在國內市場的車型，外側邊緣配有豎向氣簾。
多處通風口大概率用于為強化后的前制動系統導流，該車的剎車卡鉗尺寸明顯更大。在空氣動力學方面，新車還配備了細長型的前翼子板通風口，同時也將搭載專屬輕量化輪轂。
車尾整體設計基本延續現款，但RS Q6換裝了全新后保險杠與更具運動感的擴散器。擴散器中央有顯眼的導流槽，在傳統四出排氣的位置則采用了突出的裝飾造型。此外還能看到標志性的擾流板與貫穿式尾燈。
內飾目前暫無更多細節曝光，但預計將配備11.9英寸全液晶儀表、14.5英寸中控娛樂系統以及10.9英寸副駕顯示屏。車內還會出現運動座椅、碳纖維飾板以及大量RS標識。
動力信息目前仍較為神秘，但新車大概率會延續SQ6的基礎架構，后者搭載100kWh電池與雙電機四驅系統，在起步控制模式下最大功率可達510馬力。不過RS版本動力將大幅提升，技術上很可能借鑒保時捷純電Macan（參數丨圖片） Turbo。
作為同基于PPE平臺打造的車型，保時捷Macan Turbo Electric綜合最大功率可達630馬力，峰值扭矩1130Nm，零百加速僅需3.1秒，四分之一英里加速11.4秒，最高時速261公里/小時。
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