來(lái)源:中華人民共和國(guó)應(yīng)急管理部
4月15日
山西省大同市平城區(qū)濱河路發(fā)生一起交通事故
一名男子騎電動(dòng)車遇“開(kāi)門(mén)殺”
倒地后被后方車輛碾壓致死
4月16日
大同市公安局交通管理支隊(duì)發(fā)布警情通報(bào)
4月15日8時(shí)01分,大同市平城區(qū)濱河路發(fā)生一起交通事故。經(jīng)初查,一輛別克牌小型客車駕駛?cè)送\嚭箝_(kāi)門(mén)時(shí),與左側(cè)后方駛來(lái)的電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞,致電動(dòng)自行車摔倒,電動(dòng)自行車駕駛?cè)吮缓蠓今倎?lái)的一輛奧迪牌小型客車碾壓并向前拖行后當(dāng)場(chǎng)死亡,電動(dòng)自行車乘坐人摔倒后無(wú)礙。
事故發(fā)生后,涉事車輛駕駛?cè)吮痪絺鲉荆雅懦岂{、毒駕嫌疑。事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。
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如何才能有效避免“開(kāi)門(mén)殺”?
- 方法一:荷式開(kāi)門(mén)法
荷式開(kāi)門(mén)法就是用離車門(mén)較遠(yuǎn)的那只手開(kāi)啟車門(mén)。交警介紹,如果選擇遠(yuǎn)離車門(mén)的手開(kāi)門(mén),那上半身就會(huì)發(fā)生一個(gè)自然的轉(zhuǎn)身,這時(shí)候視線是面對(duì)后方來(lái)車的方向,可以更有效地看到后方來(lái)車情況。
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- 方法二:兩段式開(kāi)門(mén)法
駕乘人員開(kāi)車門(mén)時(shí),不要一下全部打開(kāi),而是先打開(kāi)一個(gè)小縫,然后扭頭觀察后方情況。確認(rèn)安全后,再推開(kāi)車門(mén)。這樣能有效預(yù)警后方來(lái)車,為安全開(kāi)門(mén)爭(zhēng)取反應(yīng)時(shí)間。
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而對(duì)于行人及非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)硕裕窘?jīng)路邊停放的車輛時(shí),應(yīng)保持高度警惕,與車輛保持足夠的橫向安全距離,避免緊貼車身通過(guò)。尤其在經(jīng)過(guò)開(kāi)啟雙閃或有乘客上下車跡象的車輛時(shí),應(yīng)提前減速,謹(jǐn)防車門(mén)突然開(kāi)啟,主動(dòng)規(guī)避“開(kāi)門(mén)殺”風(fēng)險(xiǎn)。
道路千萬(wàn)條
安全第一條
“開(kāi)門(mén)殺”、低頭看手機(jī)、疲勞駕駛
這些小習(xí)慣,雖不起眼
但一旦演變?yōu)榻煌ㄊ鹿?/p>
后果將不堪設(shè)想
@廣大司機(jī)
這些致命駕駛陋習(xí)
一定要遠(yuǎn)離!
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