山東
4月15日，隨著李村公園—下王埠區間（簡稱“李王區間”）最后一個鋼軌接頭焊接完成，由青島市市政公用工程質量安全監督站監督指導、青島地鐵集團第一建設分公司建設管理、中鐵四局承建的青島地鐵2號線二期工程實現全線軌通，為后續供電、通信、信號等相關作業開展創造有利條件，為線路通車運營筑牢根基。
2號線二期工程全長8.9公里，途經李滄和嶗山，西接2號線一期李村公園站，自站后折返線引出后，沿夏莊路北上穿越下王埠立交橋，再沿金水路向東敷設，途經下王埠、青銀高速、佛耳崖、臧村、李家上流等重要區域，隨后沿常川路北行，拐入世園大道向東敷設，最終在東端世博園站與已運營的藍谷快線換乘，設置下王埠、佛耳崖等8座車站，在下王埠站與在建地鐵15號線換乘。
首條全面啟動土建施工、首條全線車站主體封頂、首條全線洞通、軌通……在青島地鐵三期工程中，2號線二期是建設進度最快的一條。目前，全線土建工程已進入收尾階段，機電工程已全面進場。后續，將繼續推進電通、通信通等關鍵節點，開展動聯調工作。
2號線二期通車后，將極大優化李滄東部及嶗山中部區域交通網絡布局，實現與主城區15分鐘快速通達，惠及沿線近10萬居民。
2021年9月，青島地鐵三期規劃獲批。目前，開通運營線路8條、運營里程352公里；在建線路8條、154公里，將于2026至2028年間陸續建成。4月10日對外公布的《山東省國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》提出，穩妥有序建設青島城市軌道交通三期工程，研究謀劃青島城市軌道交通四期工程。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
