微軟龍蝦計(jì)劃曝光！納德拉緊急拉12人精銳，揮刀重組Copilot，與Claude奪市場(chǎng)

智東西
編譯 楊京麗
編輯 李水青

智東西4月14日消息，據(jù)外媒The Information曝料，微軟近期剛剛重組了Copilot工程團(tuán)隊(duì)，并計(jì)劃靠“龍蝦”（開(kāi)源AI Agent框架OpenClaw的昵稱）逆風(fēng)翻盤(pán)。

這一重大組織變革由CEO薩蒂亞·納德拉（Satya Nadella）親自操刀，被列為公司“頭等優(yōu)先事項(xiàng)”。他提拔高管并組建了一支12人精銳隊(duì)伍，計(jì)劃在Copilot中構(gòu)建類OpenClaw的AI Agent產(chǎn)品，有望在6月的Microsoft Build大會(huì)上亮相。

從已有消息來(lái)看，該團(tuán)隊(duì)已著手將類OpenClaw能力加入Microsoft 365 Copilot，試圖將能全天候自主運(yùn)行、主動(dòng)替用戶處理任務(wù)的AI Agent引入Office用戶的日常。

Microsoft 365 Copilot于2023年3月推出，當(dāng)時(shí)一度被認(rèn)為徹底變革Office工具。然而三年過(guò)去了，其落地進(jìn)程并不理想。截至今年1月，Copilot僅有1500萬(wàn)付費(fèi)用戶，只占Office 365用戶總數(shù)的3%。

而Anthropic、OpenAI已殺入微軟Copilot的腹地。Claude已于4月初正式上線Microsoft 365集成，可直接操作PowerPoint、Excel和Word文檔；部分企業(yè)客戶因Copilot早期體驗(yàn)不佳，已轉(zhuǎn)投ChatGPT或擴(kuò)大Claude訂閱。

另外，微軟股價(jià)年內(nèi)下跌24%，在大型科技股中墊底。基建端，微軟此前為收緊支出，數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目放緩，導(dǎo)致AI算力儲(chǔ)備被谷歌、甲骨文等對(duì)手反超，去年10月微軟承認(rèn)Azure云業(yè)務(wù)產(chǎn)能不足，至今仍受產(chǎn)能限制。

在此背景下，微軟重組Copilot工程團(tuán)隊(duì)，加速研發(fā)類“龍蝦”功能，能否奪回企業(yè)客戶的“芳心”，引起產(chǎn)業(yè)的關(guān)注。

一、CEO重組Copilot團(tuán)隊(duì)，約12名工程師專攻

據(jù)The Information援引兩名知情人士透露，納德拉上月重組了Copilot工程團(tuán)隊(duì)，將此前分散的消費(fèi)者版和企業(yè)版合并，并提拔多位高管，直接向CEO匯報(bào)。

▲微軟CEO納德拉（圖源：The Information）

其中，高管查爾斯·拉曼納（Charles Lamanna）被任命，負(fù)責(zé)在Copilot中構(gòu)建類OpenClaw的AI Agent功能。拉曼納此前負(fù)責(zé)微軟Agent 365產(chǎn)品，該產(chǎn)品通過(guò)Azure云虛擬機(jī)，幫助企業(yè)管理AI Agent，為企業(yè)分配身份認(rèn)證和特定應(yīng)用的登錄憑證。他將OpenClaw熱潮視為同時(shí)提振365 Copilot和Agent 365的機(jī)會(huì)。

拉曼納近期調(diào)配了約12名工程師組成新團(tuán)隊(duì)，由微軟副總裁奧馬爾·沙欣（Omar Shahine）領(lǐng)導(dǎo)。沙欣在聲明中稱：“雖然探索仍處早期，但我們很高興能繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)驗(yàn)，探索技術(shù)如何以更直觀的方式，減少日常摩擦，讓人們能專注于最重要的工作。”

與此同時(shí)，Office 365執(zhí)行副總裁佩里·克拉克（Perry Clarke）下屬的其他部門(mén)工程師，也在開(kāi)發(fā)OpenClaw的內(nèi)部自動(dòng)化版本，據(jù)另一位知情人士透露，這些工具被用于自動(dòng)化內(nèi)部工作，充當(dāng)產(chǎn)品經(jīng)理的助理，負(fù)責(zé)監(jiān)控項(xiàng)目狀態(tài)等任務(wù)。

兩條線并行推進(jìn)，但知情人士強(qiáng)調(diào)，這些努力仍處于早期階段，產(chǎn)品計(jì)劃可能變更甚至被取消。

二、功能路線圖：24小時(shí)在線、后臺(tái)靜默執(zhí)行、按角色分權(quán)限

據(jù)一位參與該項(xiàng)目的人士透露，微軟為Copilot新功能設(shè)定的核心目標(biāo)，是讓365 Copilot能全天候自主運(yùn)行，主動(dòng)處理復(fù)雜任務(wù)，而非只在用戶提問(wèn)時(shí)才響應(yīng)。

具體而言，一個(gè)方向是，365 Copilot將能夠持續(xù)監(jiān)控用戶的Outlook郵箱和日歷，每天早上自動(dòng)準(zhǔn)備待辦事項(xiàng)列表，相當(dāng)于一個(gè)24小時(shí)在線的數(shù)字助理。另一個(gè)方向是，讓Copilot更好地在Microsoft應(yīng)用中后臺(tái)工作，無(wú)需直接監(jiān)督，例如用戶在操作其他標(biāo)簽頁(yè)時(shí)，Copilot在后臺(tái)自動(dòng)重新整理Excel表格中的某個(gè)標(biāo)簽頁(yè)。

產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)還討論了構(gòu)建類似OpenClaw，但專用于特定角色的Agent，比如負(fù)責(zé)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售或會(huì)計(jì)崗位。這類Agent的權(quán)限將被嚴(yán)格限制在特定職能范圍內(nèi)，使其在企業(yè)內(nèi)部使用更安全。這也是微軟區(qū)別于OpenClaw的關(guān)鍵思路：OpenClaw雖能力強(qiáng)大，但因AI自主代理曾“失控”，而被企業(yè)軟件買(mǎi)家視為高風(fēng)險(xiǎn)，微軟的方案是用權(quán)限管控盡可能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)TechCrunch報(bào)道，目前尚不清楚這些新工具是否會(huì)像OpenClaw一樣在本地設(shè)備上運(yùn)行，還是延續(xù)微軟現(xiàn)有的云端模式。

微軟今年2月推出的Copilot Tasks（面向?qū)I(yè)消費(fèi)者的Agent預(yù)覽版）和3月推出的Copilot Cowork均在云端運(yùn)行，而非本地硬件。Copilot Cowork由微軟自研的“Work IQ”技術(shù)層驅(qū)動(dòng)，旨在跨Microsoft 365應(yīng)用實(shí)現(xiàn)個(gè)性化。

▲微軟3月推出Copilot Cowork（圖源：微軟）

OpenClaw本身可以運(yùn)行在任何操作系統(tǒng)上，但其用戶的首選平臺(tái)是蘋(píng)果Mac Mini。據(jù)The Verge報(bào)道，Mac Mini因OpenClaw熱潮銷(xiāo)量大增。微軟推出自己的類“龍蝦”工具，除安全和功能考量外，將用戶留在Windows和Azure生態(tài)也是重要?jiǎng)訖C(jī)。

微軟工程師認(rèn)為，部分功能可以趕上今年6月Build開(kāi)發(fā)者大會(huì)（6月2日開(kāi)幕），但最終能否落地，取決于微軟能否證明產(chǎn)品對(duì)企業(yè)足夠安全。

三、Anthropic正面入侵Office，微軟反手用Claude給自己打補(bǔ)丁

微軟此輪Copilot改革的直接刺激之一，是Anthropic在企業(yè)市場(chǎng)的快速滲透。

4月初，Anthropic宣布Claude可直接連接用戶的Microsoft 365應(yīng)用，操作PowerPoint和Excel文檔，實(shí)現(xiàn)了通用可用。4月11日，Anthropic發(fā)布Claude for Word功能，讓Claude自動(dòng)化操作Word文檔，直接切入Copilot的核心腹地。

▲Anthropic發(fā)布Claude for Word（圖源：Claude）

而微軟3月推出的Copilot Cowork功能，對(duì)標(biāo)的是Anthropic此前發(fā)布的Claude Cowork Agent，恰恰是由Claude模型驅(qū)動(dòng)，微軟為使用模型支付了高昂費(fèi)用。另外，Claude同時(shí)還是OpenClaw用戶最常搭配的AI模型。

換言之，微軟一邊用Anthropic的能力給自己的Copilot“打補(bǔ)丁”，一邊又要和Anthropic爭(zhēng)奪同一批企業(yè)客戶，關(guān)系相當(dāng)微妙。

四、企業(yè)客戶：有人在等微軟，有人已轉(zhuǎn)用Claude和ChatGPT

企業(yè)客戶對(duì)Copilot的態(tài)度正在分化，微軟已經(jīng)流失很多老用戶。

德國(guó)制造商Ameco Group的營(yíng)銷(xiāo)高管亞歷山大·吉斯（Alexandre Giess）稱，他為團(tuán)隊(duì)購(gòu)買(mǎi)了多個(gè)365 Copilot會(huì)員，但最近擴(kuò)大了Claude訂閱，因?yàn)?strong>Claude在Excel電子表格自動(dòng)化方面表現(xiàn)更好。

不過(guò)，他也計(jì)劃測(cè)試微軟新推出的Cowork功能，與Anthropic的產(chǎn)品做對(duì)比。“當(dāng)我看到微軟Cowork的公告時(shí)，我想也許我不需要為Claude付費(fèi)了。”吉斯說(shuō)，“如果微軟做到和Claude一樣的效果，我可能會(huì)切換到微軟。”

但也有客戶信心已難修復(fù)，美國(guó)保險(xiǎn)公司National Life Group的首席信息官兼戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人尼梅什·梅塔（Nimesh Mehta）稱，該公司從Copilot還是beta版時(shí)就開(kāi)始測(cè)試，但最終選擇削減Copilot支出，轉(zhuǎn)向OpenAI的ChatGPT。

“我的早期測(cè)試者說(shuō)它完全沒(méi)用，反而降低了生產(chǎn)力，做什么都要花兩倍時(shí)間。”梅塔回憶道，“我們給了它一個(gè)兩頁(yè)文檔讓它做摘要，它給了我們一個(gè)四頁(yè)文檔。我知道現(xiàn)在好很多，也許會(huì)給它第二次機(jī)會(huì)，但我不確定值不值得。”

盡管如此，微軟商業(yè)CEO賈德森·阿爾特霍夫（Judson Althoff）上周告訴員工，今年一季度（1-3月）的Copilot銷(xiāo)售額超出了此前定下的目標(biāo)。他透露，Copilot近期的增長(zhǎng)有一部分來(lái)自按使用量計(jì)費(fèi)的消費(fèi)型產(chǎn)品。

365 Copilot以每月30美元（約合人民幣205元）按會(huì)員訂閱方式出售，部分功能也可按使用量付費(fèi)。阿爾特霍夫還要求銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，向客戶推介讓AI Agent反復(fù)運(yùn)行的使用場(chǎng)景，拉動(dòng)更多按量計(jì)費(fèi)的消費(fèi)。

五、算力補(bǔ)課：數(shù)據(jù)中心擱置，微軟轉(zhuǎn)向天然氣離網(wǎng)發(fā)電

微軟在產(chǎn)品端追趕“龍蝦”的同時(shí)，AI基礎(chǔ)設(shè)施端也在緊急“補(bǔ)課”。

據(jù)The Information報(bào)道，微軟在AI熱潮早期曾積累了9GW（相當(dāng)于9座核反應(yīng)堆）的數(shù)據(jù)中心電力儲(chǔ)備，但2024年末至2025年初，CFO艾米·胡德（Amy Hood）因資本支出逼近800億美元（約合人民幣5464億元）財(cái)年預(yù)算上限，而收緊開(kāi)支，被迫放棄或放緩多個(gè)數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目。

谷歌、甲骨文等對(duì)手趁機(jī)補(bǔ)位，直接拿下微軟釋放的站點(diǎn)和電網(wǎng)排隊(duì)位置。微軟去年10月承認(rèn)Azure產(chǎn)能不足，胡德在財(cái)報(bào)電話會(huì)上坦言：“我本以為我們能追上來(lái)，但我們沒(méi)有。”

為彌補(bǔ)缺口，微軟近幾個(gè)月轉(zhuǎn)向與Crusoe、Nscale、雪佛龍等第三方合作，繞過(guò)電網(wǎng)自建天然氣離網(wǎng)發(fā)電設(shè)施，已敲定或正在談判的項(xiàng)目總規(guī)模超過(guò)4.7GW，涵蓋德州、西弗吉尼亞州等地，同時(shí)僅在英國(guó)就投資了300億美元（約合人民幣2049億元）。

但大規(guī)模轉(zhuǎn)向天然氣，與微軟長(zhǎng)期的清潔能源承諾形成矛盾，能源團(tuán)隊(duì)近期也多人離職，包括3月31日離開(kāi)的頂級(jí)能源高管鮑比·霍利斯（Bobby Hollis）。

結(jié)語(yǔ)：Copilot的轉(zhuǎn)型窗口正在收窄

在各家廠商紛紛推出類“龍蝦”產(chǎn)品的節(jié)點(diǎn)上，微軟作為全球最大的辦公軟件生態(tài)持有者，擁有天然的分發(fā)優(yōu)勢(shì)，一旦將Agent能力嵌入Office全家桶，觸達(dá)的企業(yè)用戶規(guī)模是Anthropic和OpenClaw難以比擬的。

納德拉親自重組團(tuán)隊(duì)、設(shè)立專項(xiàng)小組、將Copilot列為頭等優(yōu)先事項(xiàng)，可以看出微軟高度重視這項(xiàng)任務(wù)。但壓力同樣不容忽視，OpenClaw的爆火重新定義了用戶對(duì)AI助手的期待，Anthropic已打進(jìn)Office腹地?fù)寠Z同一批客戶，早期用戶的負(fù)面口碑尚未消散，算力端的補(bǔ)課也遠(yuǎn)未完成。

另外，6月Build大會(huì)上展示的可能僅是功能預(yù)覽，而Anthropic在4月初就已正式上線Microsoft 365集成。留給微軟的窗口期并不寬裕，能否在對(duì)手站穩(wěn)腳跟之前，拿出足夠有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，將決定Copilot在這輪AI Agent化浪潮中的位置。

來(lái)源：The Information、TechCrunch、The Verge