來源:市場資訊
(來源:中國勞動保障報)
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最近,四川省放了個“大招”:四川省人民政府辦公廳新發布的《關于加大人力資本投資促進經濟社會持續健康發展的若干政策措施》明確,2026年內,平臺企業首次為快遞、外賣從業人員辦理參保登記手續,并繳納“四險”(基本養老保險費、基本醫療保險費、失業保險費、工傷保險費)的,按照平臺企業單位繳費額的10%給予企業社會保險補貼(不包括個人繳納部分)。
這10%有什么用?別小看它——相當于政府自掏腰包幫平臺企業分擔社保成本,直接推動了平臺為騎手繳納社保的積極性,也為勞動者個人增添一道“防護網”。
從政府補貼企業到直接補貼個人,再加上平臺企業主動為外賣員交社保,一場圍繞新就業形態勞動者權益保障的接力賽正在全國上演。
第一棒:政府“發紅包”,減輕騎手繳費壓力
向個人發放社保補貼,多地早已行動。
北京石景山區將美團、餓了么、滴滴出行、閃送等11家平臺納入補貼范圍,通過平臺靈活就業并繳納社保的失業人員,可申請新就業形態社保補貼和零工就業社會保險補貼。
截至2026年1月,湖北省十堰市茅箭區已為1500余名靈活就業人員發放社保補貼434萬元,覆蓋家政人員、網約車司機、外賣配送員、自由職業者等。
這些“真金白銀”直接打進個人賬戶,勞動者的參保壓力大大降低,參保意愿直線上升。
第二棒:平臺企業“扛大旗”,社保補貼成行業標配
除了政府掏腰包保障勞動者權益外,許多平臺企業也早已主動投入,扛起責任大旗。
2025年3月起,京東外賣已為15萬名全職騎手簽署勞動合同、繳納五險一金,個人部分也由公司承擔,每人每月平均繳納約2000元。
2025年4月,美團推出面向全體騎手的養老保險補貼方案:無論是臨時兼職還是長期穩定的騎手,只要月收入達到當地社保繳費基數下限,且近6個月有3個月滿足該條件,平臺就補貼50%的養老保險費用。截至2025年12月底,美團已累計為約1668萬騎手繳納25.6億元保費。
淘寶閃購同樣宣布,對于全國穩定跑單且有意愿繳納養老、醫療保險的騎士,淘寶閃購將補貼至少50%保險費用,對騎士隊長、榮譽騎士給予100%補貼。
多重力量層層加碼,顯示出一個清晰的信號:新就業形態勞動者的保障不再是盲區,城市的穿行者正在被看見、被保護。
今年全國兩會期間,政協委員曹鵬提議,在快遞、外賣行業全面推廣直營直簽全職用工模式,平臺與符合條件的從業者直接簽訂勞動合同,100%繳納五險一金,落實正式員工福利與保障制度。由此可見,當城市奔跑者的身后有了來自多方的支撐,奔跑的溫度便觸手可及。
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