河南
快科技4月12日消息，在今日于廣汽集團番禺總部舉辦的2026廣汽科技日上，廣汽帶來了星源插混和星源超級雙擎（HEV+）兩大動力技術，與此前發布的星源增程技術構建起全新星源動力技術品牌。
星源插混基于GMC 3.0混動變速器打造，提供雷霆版和疾風版兩個版本。
雷霆版主打性能，系統最大輸出扭矩超6700Nm，整機扭矩密度54.57 Nm/kg，搭配P4后電驅實現輪端總扭矩10000Nm，中大型SUV百公里加速進入4秒級。
在能效方面，A級轎車百公里油耗進入2字頭，2噸級中大型SUV油耗邁入3字頭。
疾風版主打效率，整機重量僅98.5kg，為行業首個量產低于100kg的雙電機混動變速器，最高傳動效率98.65%，電控效率達99.2%。
四驅系統方面，星源插混搭載AI智能矢量控制技術，可毫秒級分配前后軸扭矩，低速蠕行時峰值扭矩放大5倍，單輪最大輸出扭矩達5000Nm，可實現三輪失去抓地力情況下的單輪脫困。
同時，四驅系統的精準匹配和調校，使車輛通過性提升35%，低速爬坡坡度達70%（約35度坡）。
星源超級雙擎面向傳統燃油車用戶，首次引入5.4kWh高倍率安全電池，使油混車型獲得純電車型同級的智能化體驗。
該電池峰值放電功率150kW，較上一代提升87.5%，低速工況下可支撐17km以上純電行駛里程。
得益于大電池，星源超級雙擎支持停車時使用車載娛樂、2.2kW對外放電、12小時哨兵模式以及整車OTA升級，全程不消耗燃油。
在CLTC工況下，A級轎車百公里能耗約2L，2.1噸7座B級MPV油耗為3字頭，此外，極低自放電技術配合智能休眠系統，車輛停放一年仍可正常啟動。
廣汽表示，星源動力系統已通過1000萬公里等效驗證及"五高一山一塵"極端環境測試，星源插混憑借多項行業第一，已獲得"世界十佳混合動力系統"。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
