河北
來源：上海證券報·中國證券網
上證報中國證券網訊（記者 俞立嚴）4月11日，卓馭科技CEO沈劭劼出席2026中國汽車百人會論壇并發表主題演講。面向未來5年的行業競爭，沈劭劼判斷：“智能駕駛只是物理AI的初始形態，絕非終局，未來存活下來的智駕公司都將轉型為移動物理AI公司。”圍繞這一判斷，沈劭劼系統闡釋了構建移動物理AI的核心技術路徑——原生多模態基礎模型，并分享了卓馭移動智能基座實現跨垂類量產的最新進展和戰略規劃。
在乘用車領域，沈劭劼用四個詞歸納了卓馭科技的成果：“油電同智、艙駕同芯、行泊同優、中外同頻”。目前，卓馭科技已實現量產超過50款產品，定點合作車型突破100款。在體驗上，最新迭代的卓馭高悟性端到端4.0帶來“100%端味”，體驗跨越式升級。該版本將于4月起陸續推送至各乘用車型。
重卡方案方面，卓馭科技采用與乘用車一致的控制器及算力，加入卓馭科技研發的激目系統，從而做到安全好用的商用重卡L2+輔助。沈劭劼介紹：“這個方案可以通過強標，也應該是業界內第一個能過強標的商用車重卡解決方案”。與此同時，商用車方案在節省燃油和保險費用的同時，也能提升整體道路環境的安全性。截至目前，卓馭科技已全面覆蓋中國商用重卡銷量前六位品牌，多款合作車型將從2026年6月起陸續量產。
“智能駕駛只是物理AI的初始形態，絕非終局；未來，存活下來的智駕公司都將轉型為移動物理AI公司。”沈劭劼說，未來兩年，全球智能輔助駕駛行業將告別分垂類、分地域的功能交付時代，全面擁抱基礎模型。
沈劭劼表示，卓馭科技的愿景是公司產品成為移動物理AI時代的基礎設施。無論是乘用車還是商用車，無論是L2還是L4，以及以后的泛機器人行業，卓馭科技都將通過模型軟件+車規級高可靠性硬件的組合方案，實現萬物移動。
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