上海
財聯社4月10日訊（編輯 卞純）據媒體援引消息人士報道，中東產油國已要求亞洲煉油廠提交4月和5月的原油裝船計劃，為最終恢復通過霍爾木茲海峽的運輸做準備。
此前，美國和伊朗于周三達成了一項為期兩周的停火協議，這為霍爾木茲海峽重新開放帶來了希望，盡管截至目前尚未有跡象表明伊朗會解除對這條關鍵航道近乎全面的封鎖。
伊朗封鎖霍爾木茲海峽已經大幅推高了能源價格。戰爭爆發前，全球約20%的石油和液化天然氣供應通過該海峽運輸。
消息人士稱，全球最大的石油出口商沙特阿美已要求其客戶提交5月份從延布港及拉斯坦努拉港裝載貨物的申報計劃。
其中一位消息人士指出，相關安排能否落實，將取決于東部拉斯坦努拉港能否恢復出口，而該港口的船舶必須經霍爾木茲海峽通行。
沙特阿美上月曾告知買家，4月份原油裝載僅能在位于紅海的西部港口延布進行。該公司通過東西輸油管道將原油輸送至延布港。
據媒體周四援引沙特能源部一位官員報道稱，針對沙特能源設施的襲擊已導致該國石油日產能減少了約60萬桶，沙特東西輸油管道每日輸送能力減少約70萬桶。
消息人士還透露，科威特石油公司（KPC）已為 4 月份以離岸價（FOB）出售的科威特出口原油（KEC）提供了裝船日期。裝載申報工作正在進行中，最終取決于客戶的提貨能力。
由于受美伊戰爭影響，油輪無法進入波斯灣地區裝載石油，上個月科威特石油公司宣布原油交付遭受不可抗力。
本周早些時候，在媒體報道伊朗已豁免伊拉克經霍爾木茲海峽的運輸限制后，伊拉克國家石油營銷組織 SOMO 便要求其客戶提交裝船計劃。
與此同時，在美伊同意停火兩周后，亞洲煉廠和貿易公司紛紛開始尋找油輪從波斯灣地區裝載原油。
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