安徽
4月8日，寧德時代方面向紅星資本局等多家媒體回應(yīng)，確認(rèn)旗下新能安公司與張雪機車確實在初步接洽電摩合作事宜，雙方正就合作細(xì)節(jié)進行探討。
此前，新能安通過社交平臺發(fā)布"張雪機車×新能安，好戲正開場，敬請期待"的主題內(nèi)容，引發(fā)行業(yè)對兩家企業(yè)合作的廣泛猜測。
新能安作為寧德時代與ATL(新能源科技)合資設(shè)立的企業(yè)，寧德時代持股70%為控股股東，專注電動二輪/三輪、家儲、無人機等小動力鋰電領(lǐng)域，是寧德時代布局兩輪車市場的核心平臺。
成立僅五年，新能安已拿下全球無人機電池出貨量第一、電動摩托車鋰電池市占率第一的"雙料冠軍"，2025年更躋身《財富》中國科技50強，2024年以78.26億元營收位列廈門民營企業(yè)百強第23名，成長速度行業(yè)罕見。
張雪機車則是近兩年崛起的國產(chǎn)高性能摩托車品牌，由前職業(yè)車手、凱越機車聯(lián)合創(chuàng)始人張雪于2024年4月在重慶創(chuàng)立。該品牌以100%自研中大排量發(fā)動機為核心競爭力，主打高性價比性能車路線。
2026年3月，張雪機車自主研發(fā)的820RR-RS三缸賽車在世界超級摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)葡萄牙站中連續(xù)兩回合奪冠，成為中國首個在這項全球頂級賽事中登頂?shù)钠放疲蚱屏?span search-type="3" search-href="newsapp://nc/search?entry=articleKeyword&word=%E6%9D%9C%E5%8D%A1%E8%BF%AA">杜卡迪、雅馬哈、川崎等歐日品牌長達半個多世紀(jì)的壟斷，從此在國內(nèi)一炮走紅。
此次雙方接洽的核心是共同開發(fā)高性能電動摩托車，重點突破賽道級電摩的技術(shù)瓶頸。與普通電動車不同，賽道級電摩對電池系統(tǒng)要求極為嚴(yán)苛，需要同時滿足高倍率放電、持續(xù)高速輸出和嚴(yán)格的溫升控制，技術(shù)難度堪比新能源汽車的賽道級電池系統(tǒng)。
新能安將提供專為電摩場景開發(fā)的高性能電池解決方案，其"坤元"電池系列能量密度達220Wh/kg，E30P圓柱電芯循環(huán)2000次后容量保持率仍超90%，72V90Ah電池續(xù)航可達195公里，為合作車型提供技術(shù)支撐。
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