安徽
2026年春節時間較晚，3月上半月市場仍處于節后消費修復期，終端熱度恢復相對緩慢。但隨著各地以舊換新補貼政策持續發力、春季新車密集上市，“反內卷”效果逐步顯現，市場從下旬起開啟季節性回暖，消費者觀望情緒持續減弱。
同時，國際油價近期劇烈波動，國內油價上調力度較大，進一步強化了新能源汽車的使用成本優勢，國內新能源滲透率逐周提升，成為3月乘用車市場恢復的核心驅動力。
從行業整體來看，2月新能源銷量萬輛以上廠商的批發銷量，占當月總體新能源乘用車銷量的93%。根據3月初步匯總數據，這些頭部廠商3月合計銷量達99萬輛，結合上月結構占比測算，3月全國新能源乘用車批發銷量最終預估為112萬輛，環比2月大幅增長55%，同比與去年持平，完美承接了春節后的市場需求，為全年銷量增長奠定了良好開局。
從具體車企批發銷量來看，頭部格局穩定，多家車企實現歷史性突破，行業競爭活力持續釋放。比亞迪以近30萬輛的銷量穩居榜首，龍頭地位穩固。吉利、奇瑞、零跑、東風、理想、蔚來、上汽乘用車等超10家廠商，3月新能源批發銷量均創下歷年3月歷史新高。
零跑、理想、蔚來、小鵬等新勢力品牌持續發力，交付量穩步提升，其中零跑汽車首次突破5萬輛大關。
東風日產、廣汽豐田等合資品牌新能源銷量創3月歷史新高，電動化轉型成效逐步顯現，市場參與度持續提升。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
