2024年3月的一個晚上,大約八點四十分,在陜西白河縣,薛某榮騎自行車時被一輛車撞倒,當時她沒有當場死亡,仍然活著,接著第二輛車開了過來,司機是肖某,車上還坐著四個人,他們都是當地的公職人員,這些人喝醉了酒,超速行駛,直接碾過薛某榮的身體,并拖著她往前開,一路拖行了5.9公里,經過了好幾個減速帶,但車輛沒有停下,也沒有人下車去救她,最后薛某榮不幸去世了,尸檢報告顯示她的雙手緊握,這說明在被拖行期間她還有意識,時間持續超過二十分鐘,整個過程被監控拍了下來,可沒有人報警,也沒有人下車查看情況。
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這案子真讓人想不通,監控設備到處都有,證據卻要家屬自己一點點收集起來,當地一些重要路段存在盲區,執法單位一聽說牽涉公職人員,就下意識想要低調處理,尸檢也不主動安排,得家屬反復申請才行,全國類似的案件很多,都是先壓住消息,等大家慢慢忘記,薛煥莉堅持了兩年,反而成了少有的情況。
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還有個情況讓人心里不舒服,現在一聽說公務員開車出事,很多人首先想到的不是“應該調查”,而是“估計能搞定”,之前河南有個交通局干部酒駕撞死人,單位竟然開證明說“他上班時沒測過酒精”,甘肅有個法院工作人員肇事逃逸,家屬被勸“別鬧了,會影響評優”,這種默認的態度,比違法行為本身更讓人難受。
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技術資源其實很充足,全城的攝像頭覆蓋率達到九成以上,但各個部門之間的數據沒有打通,交警管交通這塊,紀檢負責紀律監督,各做各的。2025年公安部推出了“快查機制”,不過里面沒有明確說公職人員出事必須由上級單位介入處理。基層紀檢遇到這類和職務無關的犯罪事件,一般還是等有人舉報了才會啟動調查。
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那輛車里坐著五個人,他們確實沒有說過話,或許有人考慮過停車,錄音如果還在的話,聽起來可能比尸檢更讓人心里難受,他們的沉默不是因為害怕被抓,而是覺得這件事沒那么嚴重,權力在手里的時候,良心就可以暫時放到一邊去。
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