文遠知行+Grab，新加坡迎來公開運營Robotaxi

近日，自動駕駛企業(yè)文遠知行與東南亞超級應(yīng)用 Grab 聯(lián)合宣布，在新加坡榜鵝地區(qū)正式啟動 Ai.R 自動駕駛出行服務(wù)的公開運營，這也是新加坡首個面向公眾開放的自動駕駛公共出行服務(wù)，標志著當?shù)刂悄艹鲂挟a(chǎn)業(yè)從技術(shù)測試邁入實際應(yīng)用階段。

文遠知行Robotaxi GXR行駛在新加坡榜鵝（Punggol）地區(qū)。圖片來自官網(wǎng)

此次服務(wù)落地并非一蹴而就，而是基于前期三個月的試乘測試與社區(qū)調(diào)研，目前相關(guān)車隊已實現(xiàn)安全行駛超 3 萬公里，公眾可免費預約體驗，直至 2026 年年中正式商業(yè)化。

據(jù)了解，Ai.R 自動駕駛出行服務(wù)的落地籌備始于 2026 年 1 月，其間已有超 1000 名榜鵝居民及社區(qū)代表參與試乘，試乘反饋也成為服務(wù)優(yōu)化的重要依據(jù)。

此次公開運營的車隊搭載文遠知行 Robotaxi GXR 車型，該車型已在中國、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯實現(xiàn)常態(tài)化運營，技術(shù)成熟度經(jīng)過多地區(qū)、多場景驗證。文遠知行新加坡總經(jīng)理許開新博士表示，此次在榜鵝推出服務(wù)，既是對企業(yè)技術(shù)能力的印證，也將與當?shù)乇O(jiān)管部門密切協(xié)作，保障運營水準，后續(xù)還將逐步擴大運營規(guī)模。

Grab 新加坡董事總經(jīng)理 Alejandro Osorio 指出，將自動駕駛服務(wù)引入居民區(qū)，不僅是前沿技術(shù)的落地，更希望推動科技與社區(qū)融合，同時打造包容、可持續(xù)的交通生態(tài)。

值得關(guān)注的是，此次合作并未忽視傳統(tǒng)出行從業(yè)者的發(fā)展，而是通過人才培訓實現(xiàn)了司機群體的職業(yè)轉(zhuǎn)型，成為本次 Robotaxi 落地的一大特色。

在 Ai.R 項目公開運營初期，每臺自動駕駛車輛均配備一名安全員，而這批安全員大多來自 Grab 的資深司機群體。截至目前，已有14名 Grab 司機通過文遠知行與 GrabAcademy 的聯(lián)合專業(yè)培訓，獲得自動駕駛安全員認證，新一批司機的培訓考核也在推進中。此外，雙方還啟動了遠程安全員培訓項目，學員將在運營指揮中心學習車隊遠程監(jiān)控與實時調(diào)度技能。

Grab 資深司機 Vincent Teo 已成功轉(zhuǎn)型為自動駕駛安全員，同時成為首批遠程安全員培訓成員，他坦言，此次轉(zhuǎn)型讓自己踏入前沿技術(shù)領(lǐng)域，倍感自豪；另一位新晉安全員 Ridhwan Wajib 則表示，希望家人能親身體驗這一全新出行方式，也樂于向身邊人分享這段經(jīng)歷。這種 “技術(shù)落地 + 人才轉(zhuǎn)型” 的模式，既保障了自動駕駛服務(wù)的初期運營安全，也為傳統(tǒng)出行從業(yè)者提供了新的職業(yè)發(fā)展路徑，讓科技落地更具溫度。

在業(yè)內(nèi)人士看來分析，新加坡作為東南亞智能交通發(fā)展的標桿地區(qū)，此次首個公開運營 Robotaxi 的落地，將為區(qū)域內(nèi)自動駕駛產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化落地提供參考樣本。而文遠知行與 Grab 的合作模式，既實現(xiàn)了技術(shù)與本地運營資源的互補，也通過司機轉(zhuǎn)型解決了自動駕駛落地過程中的人才銜接問題，為行業(yè)發(fā)展提供了可復制的思路。隨著后續(xù)商業(yè)化的推進，自動駕駛或?qū)⒅鸩匠蔀樾录悠鹿步煌ǖ闹匾a充，進一步推動當?shù)亟煌ㄉ鷳B(tài)的智能化升級。

采寫：南都·灣財社記者 胡雯雯