快科技4月5日消息,新一代小米SU7 Max版順利完成三元鋰電池高溫滿電針刺試驗,試驗工況在溫度、電量及觸發方式上均遠超電池新國標。
此次試驗的難度遠超行業標準,新國標對電池熱失控試驗要求為溫度22±5℃、電池SOC≥95%。
而新一代小米SU7將測試溫度提升至55℃,且電池完全充滿電量,高溫滿電的狀態讓電池熱失控的反應會更為劇烈,對電池防護體系的考驗也更大。
同時,試驗選用了行業公認更嚴苛的針刺方式觸發熱失控,相較新國標推薦的加熱方式,針刺會直接破壞電芯隔膜與極片結構,造成電芯瞬間短路,能量集中釋放且局部溫度驟升,對電池的熱防護能力要求極高。
在如此嚴苛的測試條件下,新一代小米SU7的表現十分亮眼。針刺觸發單電芯熱失控后,熱量未向其他電芯蔓延,電池包全程不起火、不爆炸,車內無可見煙氣。
同時,車內外報警系統與云端報警均正常激活,車門也實現自動解鎖,全方位保障乘員安全,順利完成試驗挑戰。
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