在中國車市價格戰白熱化的2025年,長城汽車(601633)交出了一份逆勢穿越周期的成績單:全年新車銷量132.37萬輛,同比增長7.33%,其中海外銷量50.6萬輛,同比增長11.68%。這份穩健財報的背后,是魏建軍執掌長城36年,一以貫之的商業底層邏輯——拒絕短期逐利,以研發和品質構建長期護城河。
4月2日,胖東來創始人于東來與長城汽車董事長魏建軍見面,并一同參觀長城汽車廠區,至此,兌現了半個月前的“隔空對話”的約定。這是中國最純粹的兩位企業家惺惺相惜,兩位深耕不同領域、卻秉持共同實干情懷的企業家,終于從隔空對話走向線下相聚,圍繞企業經營、產業發展等話題展開深度交流。同時,這場跨界對話,也是兩位長期主義實干家跨越行業的心心相惜,更是對“誠信是最好的商業策略”的生動演繹。中國品牌需要更多的胖東來和長城汽車這樣的企業,以初心與實干推動行業向上。
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硬核品質獲認可!于東來累計采購300余臺長城汽車
參觀廠區期間,于東來透露,胖東來已經累計購置300余臺長城汽車,最近他又預訂了20臺目前長城最高端的越野車坦克700送高管。
在長城汽車生產車間,魏建軍帶于東來探訪智能化生產線,并一同乘坐坦克700現場體驗。于東來表示,不敢想象國產車的生產車間已經有這么先進。稱自己對國產汽車了解的還是太少,得多學習。
他坦言稱,二三十年前確實看不上國產車,如今國產車品質實現了跨越式提升,長城坦克更是改變了自己對國產車的看法。最開始采購30臺長城汽車,到如今已經累計購買超300臺,成為長城的“大客戶”,讓普通員工都實現了越野夢。于東來稱,原本準備購買其他國外品牌,在沙漠感受了長城汽車的產品性能后,最終決定購買坦克700送給高管。
對此,魏建軍坦言,二十年前國產車跟德國等品牌的車輛確實差距很大。但如今,長城汽車等國產品牌跟國際一流的車企相比性能、技術不差,只是在一些小毛病方面還存在差距。他由衷表示:“胖東來的經營理念、誠信堅守、品質把控與人文關懷,都值得長城汽車深入學習。正是在這些方面做到極致,胖東來才成為全民敬仰、全行業學習的榜樣。”
極致夢想:向“汽車強國”發展邁進
作為深耕汽車行業36年的“老兵”,魏建軍指出,目前中國已經是汽車大國,但還沒成為汽車強國,下一步將向汽車強國方向發展——包括汽車改裝、汽車賽事、汽車的衍生品等布局,這是他一直追求極致的夢想。對于這樣的夢想,于東來也稱贊“作為世界一流的企業掌舵者,在這方面會考慮到更多”。
魏建軍強調,做企業當以胖東來為標桿,誠信是對用戶最根本的尊重。他深知,長城汽車把用戶放在心尖上,絕不是一句口號。于汽車行業而言,用戶購車不僅是選擇產品,更是將生命安全托付于車企,因此造車必須筑牢品質根基,將用戶安全置于首位,一定要把這個更本性看清楚,這對于車企來說也是一種責任。
在他看來,造汽車和經營超市,從理念上來講是沒有任何差別的,兩者都需要由正確的價值觀,初心不改,此外,魏建軍還認為讓用戶買著放心,用著安心也至關重要。
如何做好全球的汽車品牌。胖東來認為,一定要把所有的智慧都融合在一起,讓大家合作創作精品,這將使得整個工業、整個汽車的品牌之路站的更高,這時候不僅是成就中國的汽車工業,也成就世界的汽車工業,包括相關的配套行業。胖東來預計,對于長城汽車來說,未來十年可能是在世界汽車行業的頭部企業了。
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