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但與她的成功相伴的,卻是從未停歇的質疑與惡意。
如今,隨著更多過往細節被扒出,關于她的諸多謠言也是時候該大白于天下了。
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牟女士當年確實是火成了一個現象級人物,畢竟一個人賣出了全中國保時捷0.2%的銷量可不是吹的。
單單通過語言描述,可能很難說清楚這個成績的含金量。
但在當年,保時捷的CEO都親自出面為她頒獎,可見這個成績絕對已經是相當耀眼的了。
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雖然現如今的她看起來風光無限,但很少有人知道,其實剛剛來到保時捷的時候,她也因為不適應工作而落后,花了好久才追趕上來。
銷售行業向來都是如此,上下線的差距不僅很大,而且還和銷售者本身的人脈和關系有著非常緊密的聯系。
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如果只是一個剛入行的新人,面臨如此大的落差,或許還能用不合適這一行或者缺乏經驗來安慰自己。
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慢慢地,她的努力開始有了回報。憑借著專業的知識和貼心的服務,她的客戶越來越多。
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但關于她,網絡上的惡意猜想顯然更多。
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針對她,很多網友都帶著先天的惡意,覺得她作為一個女性能夠成功,肯定是用了不正當手段拉攏客戶。
這些惡意揣測,和編造出來陪睡賣車的黃謠,可以說是對她人格的莫大侮辱。
雖然這些言論毫無根據,卻偏偏在網絡上迅速傳播,給她的生活和工作帶來了極大的困擾。
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毫不客氣地說,這樣的說法完全是以小人之心度君子之腹。
說的夸張點,能買起保時捷的人大多數非富即貴,絕不是和那些惡意造謠誹謗的人一樣,是用下半身來思考的。
如果隨隨便便吹兩句枕邊風,就能讓這些人花出去幾百萬買車,那恐怕也是把銷售想的太簡單了。
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如果真的要說這其中有什么敲門的話,“真誠”或許是最合適的形容。
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說到底,這些惡毒言論的根源是一些舊思想對女性的偏見,是一些人對其他人能賺錢的忌妒。
在一些人看來,一個女性取得如此高的成就,一定是通過不正當手段獲得的,這種想法本身就是對女性的不尊重,也是對努力奮斗者的否定。
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除了這些帶有先天偏見的人之外,還有的人則是因為自己不行,就直接否定了所有人的可能性。
誠然,我們每個人都只能依靠自己的經驗做出判斷,這是無法改變。
但這并不是我們以己度人,盲目用自己認識去概括別人的借口。
而是讓我們應該認識到,自己的認知是有限的,不能過于信任自己經驗的判斷。
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而是信息時代下,網絡暴力的一個縮影。
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我們不能否認,在舊社會女性的確多數只能靠出賣身體來從事一些現在看來上不了臺面的工作。
這種歷史背景,也讓一些人對女性的職業選擇產生了根深蒂固的偏見。
但是把這些觀點帶到現代,顯然就是思想沒有進步的體現。
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可現在已經是二十一世紀了,男女平等早已經是一個不用過多強調的基礎共識。
依然認為女性不如男性,女性只能靠投機取巧的方式牟利,本身就已經是一種要被掃進歷史垃圾堆的偏見了。
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這種對女性的偏見,不僅存在于網絡上,在現實生活中也時有體現。
至于很多人造謠的工資問題,其實她也辟謠了,一年肯定有幾十萬的收入,畢竟業績這么好,但肯定沒有網傳的幾百萬那么夸張。
網上關于她賣出一臺車提成一萬元、年收入超200萬元的傳言都是假的,內容過于夸張。
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我們不能否認,在各行各業中,確實都存在少數人試圖走捷徑,通過不正當手段獲取業績的現象。
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我們應該客觀看待他人的成功,尊重努力奮斗者,而不是帶著偏見和嫉妒去惡意揣測和攻擊他人。
針對他人的成功,我們不必要求每個人都送上祝福,但至少不應該無緣由地揣測和臆想。
畢竟,如果所有人都用自己的想法去揣測別人,最終只會讓偏見越來越大,最終直接破壞正常的社交往來。
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說白了,網絡上對于牟女士的惡意,多是還是基于一種小人心里作怪。
謠言傳了那么久,可直到今天,沒有任何一個人能給出證據,證明牟女士是這樣的人。
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畢竟,比起糾結這種不著邊際的話,過好自己的人生才是最重要的。
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