徹底繞開波斯灣封鎖！沙特東西管道成天才之舉，伊朗海峽霸權歸零

據《金融時報》周四上午報道，海灣國家正在考慮將其石油管道延伸至霍爾木茲海峽以外，以期繞過對波斯灣這一關鍵水道的依賴，實現石油出口。

據報道，正在研究的主要方案之一是開辟一條貿易路線，通過海法港將阿拉伯半島與地中海連接起來。

報告稱，沙特阿拉伯是戰爭期間唯一保持石油出口穩定供應的海灣國家，這主要歸功于東西輸油管道，該管道將其油田與紅海港口延布連接起來，繞過了霍爾木茲海峽。

一位海灣地區能源行業的高級主管告訴《金融時報》：“事后看來，東西輸油管道就像是一項天才之舉。”

報告提到，正在考慮的新項目不僅包括新建管道或擴建現有基礎設施，而且是創建一個新的管道、火車和公路網絡，這將使我們能夠不再依賴霍爾木茲海峽。

黎巴嫩建筑公司 Cat Group 的首席執行官克里斯托弗·布什向《金融時報》證實，該公司“收到了有關各種管道的問詢”。Cat Group 是沙特阿拉伯東西輸油管道的主要承建商之一。

《金融 時報》報道中 提到的主要項目 是美國主導的國際地中海走廊（IMEC），該項目將通過公路、鐵路和管道網絡連接印度和地中海。該計劃面臨的主要挑戰是爭取沙特阿拉伯同意將海法港納入線路。

以色列新地中海能源公司首席執行官約西·阿布表示，通往地中海的管道是人們“與朋友們一起掌控自己命運”所必需的。

“你需要石油管道，需要貫穿整個地區的陸上鐵路連接，同時又不能給其他人造成瓶頸，阻礙我們前進，”阿布告訴《金融時報》。

以色列總理本杰明·內塔尼亞胡周一表示，解決霍爾木茲海峽危機的唯一辦法是重新規劃輸油管道路線，以便更容易地進入地中海。

內塔尼亞胡在接受美國保守派媒體 Newsmax 采訪時解釋說：“長期解決方案包括將能源管道向西改道，穿過沙特阿拉伯到達紅海和地中海，繞過伊朗的地理咽喉要道。”

內塔尼亞胡指出，雖然軍事解決方案可能提供短期穩定，但從長遠來看，消除海峽戰略重要性的協議可能是最佳途徑。

目前，該計劃仍處于初步探討階段，沙特、以色列等相關國家尚未就具體路線、投資成本及實施時間表達成明確共識。

業內人士分析，新通道的建設需克服地緣政治分歧、技術難題及巨額資金投入等多重挑戰，但其推進將顯著改變全球能源運輸格局，削弱霍爾木茲海峽的地緣戰略權重。