驗證載人關鍵技術，頻發故障引起擔憂，美國時隔半個多世紀重啟登月

來源：環球時報

【環球時報駐美國特約記者 蕭達 沈真】當地時間4月1日傍晚，美國航空航天局（NASA）新一代登月火箭“太空發射系統”發射升空，執行“阿爾忒彌斯2號”載人繞月飛行測試任務。這是美國自1972年以來首次載人飛向月球。美聯社稱，這是人類半個多世紀以來的首次月球之旅，也是NASA在兩年內實現登月目標的激動人心的開端。該任務將持續約10天并驗證載人登月關鍵技術。NASA局長艾薩克曼1日在記者會上表示，此次任務成功的標準是宇航員安全返航，任務“不提前終止”。英國廣播公司（BBC）稱，當被問及為什么如今重啟登月如此困難時，艾薩克曼提到財政資源問題，并表示隨著新一輪太空競賽的出現，資源正重新集中到這一領域。“競爭是件好事，我們現在面臨著競爭，將重新開始定期發射火箭。”他說。

NASA拒絕公布風險評估報告

經數次延遲后，美國東部時間4月1日18時35分許，伴隨著震耳欲聾的轟鳴聲和橙色火焰，“太空發射系統”搭載“獵戶座”飛船從佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空。據報道，現場吸引了超過40萬民眾見證歷史。

執行此次繞月飛行任務的4名宇航員包括3名美國人和一名加拿大人，其組合極具代表性：任務指揮官懷斯曼經驗豐富，飛行員格洛弗為非洲裔，任務專家科赫是女性，宇航員漢森來自加拿大。據美國有線電視新聞網（CNN）報道，加拿大總理卡尼大力宣傳加拿大在“阿爾忒彌斯2號”任務中的作用，稱加拿大“成為地球上第二個向月球派遣宇航員的國家”。

NASA方面強調，此次繞月飛行任務是測試性的，重點是檢驗“獵戶座”飛船各項系統運行情況，驗證支持載人探索任務的關鍵技術，為后續載人登月及深空探索任務奠定基礎。

BBC稱，在發射后的新聞發布會上，一個令人擔憂的情況出現了：“獵戶座”飛船上唯一的廁所出現了故障。此外，宇航員們還發現飛船有其他一些小毛病。“阿爾忒彌斯1號”上發生的輕微電子設備故障再次出現。評論稱，這些問題都不對任務構成威脅，但它們凸顯了“阿爾忒彌斯2號”任務很大程度上是一次試飛。

美聯社2日的報道稱，“阿爾忒彌斯2號”面臨的危險不容忽視。NASA拒絕公布該任務的風險評估報告。管理人員聲稱，其成功率高于50%，但究竟高出多少，目前尚不清楚。

重啟登月為何這么難

美國于2019年宣布代號為“阿爾忒彌斯”的登月計劃，2022年11月完成“阿爾忒彌斯1號”無人繞月飛行測試任務。“阿爾忒彌斯2號”是該計劃下的首次載人任務。之后，美國計劃2027年執行“阿爾忒彌斯3號”任務，在近地軌道開展系統及運行能力測試；2028年開展“阿爾忒彌斯4號”登月任務。

人類在半個世紀之前就曾登陸月球，現在重啟登月任務為何這么難？《紐約時報》1日發文稱，NASA于1969年首次將宇航員送上月球，之后又進行了5次任務，最后一次是在1972年。自那之后，再沒有人成功登陸月球，許多美國人認為美國與蘇聯的太空競賽已經結束，進一步的月球探索不值得投入那么多資金。此后的幾十年里，NASA將重點放在了近地軌道，主要依靠航天飛機和國際空間站。但現在美國想要重返月球，而中國也想首次登月。

報道提到技術原因：自1972年人類上次登月以來，情況已經發生了翻天覆地的變化。當前的技術尤其是計算機技術，已經遠遠超越了“阿波羅”時代，不可避免地會有一些環節無法完全按照設計運行，因此在嘗試登月之前找出并解決這些問題至關重要。這也是“阿爾忒彌斯2號”的部分目的。

《華盛頓郵報》評論認為，“阿爾忒彌斯2號”的發射標志著一個風險極高、耗資巨大、技術難度極高的里程碑：人類探索深空的雄心重啟。如今，載人航天似乎已司空見慣，宇航員在國際空間站長期生活，商業航天產業定期將人類送入近地軌道。但登月本質上更加危險，這意味著要飛得更遠、更快。

中國拒絕“競賽”敘事

在西方媒體的敘事中，“阿爾忒彌斯2號”是美國與中國在登月領域展開激烈競爭的產物。《紐約時報》2日發文稱，美國將宇航員送上月球54年后，再次卷入太空競賽，這次的對手是中國。美國和中國都希望在月球南極附近建立前哨站，在那里開采冰凍水、氫氣和氦氣。“這是一個全新的領域，誰先到達，誰就在制定規則方面擁有很大的發言權。”報道稱，美國希望在2028年重返月球，比中國的目標提前兩年，但就連NASA也承認，美國未必能最終獲勝。

澳大利亞新聞網2日的報道直言，美國“阿爾忒彌斯”計劃的核心就是在中國之前重返月球表面。弗林德斯大學教授普雷諾稱，雖然美國在該領域仍然保持領先地位，但這種領先取決于“阿爾忒彌斯2號”計劃的成功以及整個計劃的順利進行，而中國憑借其決心和馬拉松式的努力，已經非常接近美國。

針對西方媒體的這種敘事，香港大學月球地質學家、中國探月任務的研究者之一錢煜奇告訴《紐約時報》，無論“阿爾忒彌斯”計劃取得何種成果，中國的探月計劃都將繼續按照設定的節奏推進，中國并不把這看作是一場競賽。“實際上，中方沒有任何負擔。我們在這方面更加自由。”