無需插頭，隨停隨充！呼和浩特試點電動自行車“無線充電”

來源：市場資訊

（來源：草原云 北方新報）

電動自行車方便了市民出行

卻也帶來了

“充電難、充電亂、存隱患”的治理難題

面對這一群眾關(guān)切的痛點

呼和浩特市賽罕區(qū)成功引進并落地了

電動自行車無線充電項目

在轄區(qū)范圍內(nèi)試點安裝

新型集中電動自行車無線充電設(shè)施

探索城市精細化治理新路徑

該項目由內(nèi)蒙古星銳管理有限公司運營，首批運營點位優(yōu)先布局于老舊小區(qū)、商圈及學(xué)校周邊等需求集中區(qū)域。截至目前，在賽罕區(qū)已建成投用63個站點、201臺無線充電終端，累計服務(wù)市民超10.6萬人次。不少市民對這一新型充電方式表現(xiàn)出濃厚的興趣，尤其是“停車即充、無需插拔”的使用體驗，正在悄然改變大家的充電習(xí)慣。

賽罕區(qū)春雨小區(qū)居民趙璐表示，自從小區(qū)安裝了電動自行車無線充電設(shè)備，她每天都把電動自行車停在指定區(qū)域充電，“腳撐一放，手機上就能看到充電進度，省心多了。”

這種“省心”的體驗，背后是一整套安全與智能技術(shù)的支撐。內(nèi)蒙古星銳管理有限公司投資發(fā)展部部長馮柯介紹，電動自行車無線充電設(shè)備采用成熟的電磁感應(yīng)原理，接收線圈集成在電動自行車的專用腳撐里，地面設(shè)備隔空傳電，充電效率能達到90%以上，與有線快充速度相當。“設(shè)備沒有外露觸點，具備IP68級防水性能，適配呼和浩特市的氣候特點。每個站點都有防雷裝置，雷雨天會自動斷電，內(nèi)置毫秒級漏電保護，徹底杜絕了觸電隱患。”

在安全保障方面，馮柯進一步補充道：“我們的智能系統(tǒng)會自動識別電池參數(shù)，避免過充和過放，充滿自動斷電，出現(xiàn)異常立刻停止充電。相比傳統(tǒng)充電，這對電池是一種保護。”

對于市民普遍關(guān)心的充電時長和費用問題，馮柯也給出了詳細解答。他表示，常見的48V電池2到3小時充滿，60V電池則需要3到4小時，市民可以利用碎片化時間“隨停隨充”。費用方面，運營方嚴格按照相關(guān)部門要求進行收費標準公示，推出了月卡、半年卡、年卡等優(yōu)惠套餐，其中月卡18元、半年卡88元、年卡158元，均為不限次數(shù)充電。“充滿自動斷電，不產(chǎn)生多余電費，長期使用能節(jié)省約30%的充電花費。真正做到花更少的錢，享受更安全的服務(wù)。”

在設(shè)備推廣方面，市民若希望在自家小區(qū)安裝相關(guān)設(shè)備，可免費享受“一站式”服務(wù)。通過小程序或公眾號提交申請后，工作人員24小時內(nèi)上門出具方案，3到5個工作日即可完成安裝調(diào)試。目前，運營方正逐步推廣智能感應(yīng)腳撐的加裝服務(wù)，市民可通過撥打站點公示的電話號碼預(yù)約安裝。

在研發(fā)與落地過程中，極端天氣曾是最大的挑戰(zhàn)。馮柯坦言：“我們重點攻克了低溫衰減難題，即使在零下30攝氏度的嚴寒天氣里，充電效率依然能保持在85%以上。整套系統(tǒng)‘不挑車型’，大大降低了推廣門檻。”為保障戶外設(shè)備的穩(wěn)定運行，運營方設(shè)置了防護設(shè)備、后臺24小時智能監(jiān)控系統(tǒng)，并配備了專業(yè)的線下巡檢和應(yīng)急團隊，確保設(shè)備全年穩(wěn)定運行。

內(nèi)容來源：青橙融媒

責任編輯：鄧麗琴