現在家用SUV卷得厲害,大多拼續航、比空間、看價格,很少有車愿意死磕操控。但銀河M7偏偏不一樣,它既想當好一臺省心顧家的SUV,又要給你小鋼炮才有的駕控感,這么有誠意的一款電混SUV,接下來咱們就著重體驗下。
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外觀非常潮流,前臉融合了中式飛檐的大氣感,大燈很有氣勢,尾燈也是超紅光光源,整體設計大氣不浮夸,屬于耐看型。還有個視覺識別電動尾門開啟,這個功能也很有意思,輕輕伸腳就能打開尾門,避免掃堂腿的尷尬。
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座艙也比較溫馨,前排兩個棉花糖座椅,通風、加熱、按摩功能一應俱全,水晶旋鈕、木紋飾板,皮革包裹,格調很適合家用,車機系統用起來也格外順滑,15.4英寸大屏,系統也是我們很熟悉的Flyme Auto車機了,語音助手交流很順暢,還能用AI語音直接生成壁紙,非常有意思。
還有千里浩瀚H3駕駛輔助,高速、高快領航全覆蓋,自動上下匝道、自動變道超車都很流暢,還有130km/h緊急避讓和120km/h緊急制動,安全冗余度高,用著確實踏實。
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再聊聊最直觀的底盤操控,這也是這臺車最讓我意外的地方。開上去第一感覺就是整、穩、跟手,完全沒有家用車常見的松散感。車身側傾控制得特別好,阻尼自適應可變懸架根據路況調節,連續過彎也穩當從容,不會晃來晃去。底盤調校很有分寸,韌而不硬、軟而不散,不是硬邦邦的運動調校,日常代步舒服,跑山路有底氣。
操控好不好,動力配合至關重要,銀河M7搭載的混動電驅,175千瓦的動力直接看齊入門小鋼炮,動力輸出線性又充沛,輕踩動力就源源不斷,持續爬坡也不疲軟,完全沒有小排量混動的吃力感。動力響應跟腳、輸出平順,和底盤操控完美配合,不管是城市超車還是山路行進,開起來都很輕松。
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這里說一下,很多人覺得家用車操控極限不重要,其實操控極限不是為了飆車,還關乎駕乘安全,比如銀河M7麋鹿測試成績81km/h,在城市中遇到突發情況急打方向,車身能快速回正,不會發飄失控;再加上智能防滑控制,雨天、濕滑路面開著也更安心。
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最后再來說下我的感受,銀河M7沒有為了操控丟了家用,也沒有為了舒適變得平庸,一臺車滿足全家所有需求,還能給你小鋼炮般的駕控感,如果上市后主銷版本賣到15萬左右,我敢說,絕對是同級爆款。
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