咽喉打通！松長(zhǎng)高速最長(zhǎng)隧道右線貫通

近日，松江河至長(zhǎng)白高速公路（松長(zhǎng)高速）建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)捷報(bào)，全線最長(zhǎng)、地質(zhì)條件最復(fù)雜的控制性工程——元寶山隧道右線順利貫通。建設(shè)者們?cè)谒淼揽趽]手致意、掌聲雷動(dòng)，這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破，為項(xiàng)目按期建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也標(biāo)志著我省東部邊境高速建設(shè)邁出重要一步。

元寶山隧道位于長(zhǎng)白山脈腹地，右線全長(zhǎng)2.98公里，全隧均為Ⅳ、Ⅴ級(jí)軟弱圍巖，需穿越3條斷層破碎帶，地質(zhì)變化頻繁、施工風(fēng)險(xiǎn)極高。加之冬季漫長(zhǎng)嚴(yán)寒、材料運(yùn)輸困難，工程建設(shè)一度面臨多重考驗(yàn)。作為全線“咽喉”工程，其貫通進(jìn)度直接關(guān)系整條高速能否如期通車(chē)。

面對(duì)復(fù)雜挑戰(zhàn)，在吉高集團(tuán)、省高速建投公司統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下，松長(zhǎng)指揮部科學(xué)決策、靠前指揮，堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量至上”，組織專(zhuān)家反復(fù)論證優(yōu)化施工方案，全力推進(jìn)智慧工地建設(shè)。施工單位中鐵四局SCTJ-06工區(qū)迎難而上，嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”十八字方針，落實(shí)24小時(shí)監(jiān)測(cè)管控；同時(shí)應(yīng)用濕噴機(jī)械手、智能襯砌臺(tái)車(chē)等先進(jìn)設(shè)備，依托“隧安管”平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能預(yù)警，以科技賦能破解施工難題。參建雙方緊密協(xié)同、晝夜奮戰(zhàn)，成功啃下這塊“硬骨頭”。

據(jù)了解，松長(zhǎng)高速全長(zhǎng)114.335公里，起于撫松縣松江河鎮(zhèn)，終至長(zhǎng)白縣兩江村，總投資約167億元，是我省“十四五”交通重點(diǎn)項(xiàng)目，計(jì)劃2027年10月建成通車(chē)。項(xiàng)目建成后，將徹底結(jié)束長(zhǎng)白朝鮮族自治縣不通高速公路的歷史，長(zhǎng)白縣至池西互通車(chē)程將由2小時(shí)15分鐘縮短至1.5小時(shí)，大幅提升邊境地區(qū)通行效率，完善全省高速路網(wǎng)布局。

來(lái)源：彩練新聞
作者：鄒鵬亮