跑貨運的老司機,多半都遇見過貨主虛報重量摳運費的糟心事。本來跑一趟就賺點辛苦錢,對方偷偷在重量上玩貓膩,不僅要擔超載的風險,還一分額外運費都不想出。最近就出了這么一檔子事,黑心貨主為省幾十塊運費玩套路,遇上硬茬司機直接教做人,看完真的讓人舒舒服服。
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司機接了單按時趕到裝貨點,一眼就看出不對勁。3.2米長的貨車,韭菜快把車廂裝滿了,就剩四十公分的空隙。跑了這么多年運輸,不用過磅都知道,這重量絕對比貨主說的600公斤多太多。
司機當場就找貨主對質,明明白白告訴他,你說的600公斤肯定不對,這堆韭菜肉眼看都超了。貨主拍著胸脯咬死就是600公斤,還一個勁催司機趕緊裝車,話里話外怪司機多事,讓他按訂單拉就行。
司機也沒慣著,直接提要求,要么開去地磅稱重對質,要么補上超重部分的運費,超載上路太危險,我不能拉。誰知道貨主直接耍橫,說平臺就是這個價,你愛拉不拉,不拉我直接平臺投訴你,還張嘴就罵司機故意刁難人。
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司機當時也犯難,要是直接取消訂單,放空費一分拿不到,來這邊的時間也全浪費了。圈里這種貨主坑司機的事兒太多了,到最后大多都是司機吃啞巴虧,沒地方說理去。他只能先妥協裝車,但是提前把話跟貨主說死了。
他明確告訴貨主,我裝完車肯定去過地磅,真要是重量超標,后果全是你承擔,我只認訂單上寫的600公斤,多出來的部分我概不負責。貨主急著發貨,含糊其辭就答應了,還特意叮囑司機千萬別走高速。那點小心思誰還看不出來,不就是怕高速地磅查出超重露餡嘛。
裝完車司機沒直接往目的地趕,轉道就去了附近的地磅站。稱重結果出來,貨物實際重量930公斤,比貨主虛報的整整多了330公斤,都快多出一倍了。車都有點輕微超載,不符合貨運安全規范,根本不敢隨便跑高速。
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司機拿著稱重記錄又聯系貨主,再次提要求,要么補上超重部分的運費,要么找人把多出來的330公斤卸走,不然沒法正常送貨。誰知道貨主還是不松口,一口咬定地磅不準,就是司機故意找茬,一分錢不肯加,電話里罵罵咧咧態度越發囂張。
這下司機徹底被激怒了,他自己之前就遇過好幾次這種無良貨主,身邊同行也不少被坑得有苦說不出。這次說什么都不能再慣著這種耍小聰明的人,他直接跟貨主挑明了話。
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既然你不誠信,想花小錢辦大事,那我就按訂單約定來,只給你卸600公斤的貨,多一斤我都不卸,剩下的我直接拉走,后果你自己擔著。貨主壓根不信司機真敢這么干,以為就是隨口嚇唬他,放完狠話直接掛了電話,沒當回事。
司機按約定時間趕到目的地,真就說到做到。他當著貨主的面,稱夠600公斤的韭菜卸下來,剩下的330公斤直接留在車上。貨主這才慌了神,又是攔車又是懇求,司機根本不為所動,掛完擋直接開車拉著剩下的韭菜走了。
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沒過多久,損失慘重的貨主主動打來了電話,一開口就怒氣沖沖罵臟話,說自己總共1850公斤的韭菜,怎么就只卸了這么點,收貨人不結賬,要求司機立刻把剩下的送過來。
司機直接回懟,裝貨的時候你拍著胸脯說就是600公斤,我們全程都有錄音,我還有地磅稱重的,也跟收貨人確認過,我就是按訂單辦事,沒一點毛病。貨主還不肯認賬,放狠話威脅司機,說要是韭菜爛了全讓司機賠,還要去平臺投訴把司機賬號封了。
司機根本不吃這一套,直接告訴貨主,既然你不配合,我已經把剩下的韭菜拉去菜市場,五毛錢一斤全賣了,賣了240塊錢我已經收下了。這一下貨主才反應過來,自己為了省幾十塊運費,虧了大幾百,簡直是撿了芝麻丟了。
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虧了錢的貨主惱羞成怒,居然揚言要拿大錘找司機報復。司機面對威脅半點兒不懼,直接正面回剛,我全程按規矩辦事,證據齊全,還怕你不成?說來說去,這事兒全是貨主自己耍小聰明作的,怪不得別人。
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其實跑貨運這行,拼的就是個互相體諒,講誠信。司機賺的是起早貪黑、風里來雨里去的辛苦錢,貨主如實報重量,該出多少運費出多少,大家都省心。非要玩這些歪門邪道坑人,遇上不肯忍氣吞聲的硬茬,吃虧的只能是自己。
參考資料:中國交通報 貨運行業不誠信糾紛典型案例報道
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