北京時(shí)間3月29日,F(xiàn)1日本大獎(jiǎng)賽結(jié)束,勒克萊爾在正賽中取得了第三。
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在賽后發(fā)布會(huì)上,勒克萊爾表示:“拉塞爾和他的工程師非常狡猾,他們?cè)赥R中說的電量使用情況都是假的。”
隨后在接受媒體單獨(dú)采訪時(shí),勒克萊爾還說:“這是一場(chǎng)很不錯(cuò)的比賽,隨著賽季的進(jìn)行,車隊(duì)會(huì)逐漸優(yōu)化賽車的電量分配策略,所以正賽中的超車會(huì)變得逐漸困難。不過,我對(duì)于新規(guī)下的排位賽模式很不滿意,這是毋庸置疑的。”
“接下來的一個(gè)月里我們需要做出改變,我們需要全力推進(jìn)。雖然我們現(xiàn)在落后梅奔不少。但就像我賽季前說的,這個(gè)賽季將是一個(gè)研發(fā)大年,任何部件的升級(jí)都有可能帶來收益,希望在邁阿密站格局會(huì)迎來改變。”
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