汽車出行產業日報(03.28) : 車企新能源動態

公司動態

空氣懸架殺入20萬內 廣汽豐田鉑智7明日上市：合資品牌首次 廣汽豐田旗艦純電轎車鉑智7將于3月29日正式上市，預售價格15.68-20.98萬元。該車由豐田中國工程師團隊研發，搭載華為電驅、鴻蒙座艙，接入小米生態，應用MomentaR6飛輪大模型輔助駕駛。鉑智7采用豐田家族式設計，長寬高分別為5130/1965/1506mm，軸距為3020mm。內飾配備華為鴻蒙智能座艙，支持人臉識別、HUD抬頭顯示等。動力方面，搭載華為DriveOne電驅，最大功率207千瓦，最高車速180km/h，CLTC續航里程為700公里。

寧德時代與三明交運集團達成戰略合作 共同推進公交全面電動化 三明交運集團與寧德時代簽署全面戰略合作協議，雙方將圍繞公交電動化、電池后市場服務、電池全生命周期管理等領域合作，推動三明市交通領域低碳轉型。協議將推進公交車輛100%電動化，落地商用車動力電池維保與檢測業務，共同規劃城市級換電網絡。寧德時代已與多家企業達成戰略合作，助力公共交通電動化進程。

廣汽集團：2025年營業總收入約965.42億元 廣汽集團2025年營業總收入965.42億元，凈利潤虧損87.84億元。全年汽車產銷同比下降，但二季度起連續三個季度銷量環比正增長。節能與新能源汽車銷量比例提升至51.60%。

神盾金磚電池量產，吉利補齊三電最后一塊拼圖 吉利汽車推出全新一代神盾金磚混動電池，助力銀河M7實現長續航。該電池具有快速充電、高循環壽命等特點，背后是吉利全新整合的電池產業集團——吉曜通行。吉曜通行成立僅一年，已成為國內動力電池裝機量前十的企業。吉利通過整合電池業務，補全了新能源汽車核心的三電供應鏈版圖，提升市場競爭優勢。

曾毓群不慌，但寧德時代的“薄冰”在哪里？ 密歇根州共和黨籍眾議員穆萊納爾因福特汽車與寧德時代合作儲能電池技術而憤怒，認為福特利用美國納稅人的錢購買中國技術。福特采用寧德時代技術建設電池工廠，支付知識產權許可費，而通用汽車直接進口寧德時代電池。特斯拉也使用寧德時代技術。寧德時代押注磷酸鐵鋰（LFP）電池，成本優勢顯著。寧德時代正布局鈉離子電池，展現其技術節奏感。

曹操出行2025年業績：首次調整后Q4盈利，定制車壁壘驅動Robotaxi轉型全面提速 港股最大科技出行平臺曹操出行2025年全年營收202億元，同比增長38%，首次實現調整后凈利潤轉正，標志著公司從規模擴張到盈利增長、從本土深耕到全球布局的清晰路徑。公司通過自主研發的AI運營決策系統和強大的資產壁壘，實現了盈利能力的系統性提升。同時，曹操出行正在積極構建覆蓋個人與企業、從標準到高端的出行+商旅一站式服務平臺，并邁出了全球化戰略的實質性步伐。

“央國企高端新能源汽車第一股”登陸港交所 盧放詳解嵐圖的效率與底氣 嵐圖汽車科技股份有限公司在香港聯交所主板掛牌上市，成為“央國企高端新能源汽車第一股”。公司僅用7個月時間完成上市，展現出高效的治理機制和執行能力。嵐圖汽車2025年實現凈利潤10.2億元，毛利率達20.9%，銷量復合年增長率達72.8%。嵐圖汽車致力于成為新能源汽車領導者，未來將推出更多智能化產品，鞏固細分市場競爭力。上市將助力嵐圖汽車深化全球戰略布局，推動民族汽車品牌向上和體制機制變革。

十項全能領跑商用！愛瑪馬赫V7正式交付，開啟兩輪工具車新賽道 愛瑪馬赫品牌發布會在山東臨沂舉行，正式發布新品馬赫V7專業商用工具車，并完成首批用戶交付。愛瑪馬赫從外賣專用車向全場景商用工具車升級，推出行業首個商用全系統解決方案，開啟兩輪商用車市場高質量發展新篇章。馬赫V7以“無限拓展、超級能裝”為核心DNA，直擊商用用戶需求，具備十項全能優勢。發布會現場，愛瑪馬赫品牌正式投入運營，成為城市商用工具車升級換代的鮮明標志。

國際民航組織出臺充電寶新規：每人最多帶兩個，飛行途中禁止充電 國際民航組織（ICAO）通過新規，限制每位國際民航乘客攜帶的鋰電池充電寶為兩塊，并禁止在飛行途中充電。新規即刻生效，旨在提升航空安全，與ICAO“到2050年實現人人享有航空運輸、零死亡和凈零碳排放”的戰略愿景保持一致。修訂后的《危險物品安全航空運輸技術細則》已獲36個國家批準，并將提供給所有193個成員國。

WAKUKU載你賞遍武漢櫻花：櫻花季里的科技與潮玩浪漫交響 武漢櫻花季期間，HERE奇夢島旗下IP“WAKUKU哇庫庫”與百度“蘿卜快跑”合作，在武漢街頭開展“WAKUKU大明星出街全城偶遇”主題活動。活動將無人駕駛車廂打造成“移動潮玩空間”，提供科技與萌趣的出行體驗。乘客可通過“蘿卜快跑”APP預約，參與賞櫻與潮玩互動，有機會贏取手辦獎勵。此次活動旨在融合科技出行與潮玩文化，為武漢櫻花季增添新活力。

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