汽車出行產業日報(03.26) : 企業行業動態

公司動態

難以跟上電動化轉型步伐，大眾中國回應斯柯達退出中國市場 斯柯達將于2026年年中退出中國市場，但將為中國車主提供售后服務。斯柯達因電動化轉型困難而退出，中國市場銷量下滑，轉向印度和東南亞市場。大眾中國強調中國是其全球戰略核心，斯柯達全球銷量保持增長，2025年實現25億歐元利潤，超越奧迪、保時捷成為大眾最賺錢子品牌。

廣州地鐵攜手華為！廣州白云智慧樞紐展廳正式啟用 廣州白云智慧樞紐展廳正式啟用，展示廣州地鐵與華為聯合打造的廣州白云站綜合交通樞紐“一體化”智慧系統。該系統融合多種交通方式，實現客流、車流及設備狀態的實時感知與秒級安全事件響應，提升運營品質和管理水平。廣州地鐵將攜手華為推廣智慧樞紐建設經驗，助力更多城市交通樞紐實現數字化轉型。

富特科技：V2G產品將于2026年率先在歐洲市場量產出貨 財聯社3月26日電，富特科技在互動平臺表示，V2G業務主要是向客戶銷售含有雙向充放電功能的充電樁，相關產品在歐洲、北美、澳洲等區域具有廣泛適用性。2026年，公司將率先實現V2G產品在歐洲市場的量產出貨。

誠邁科技發布面向OpenClaw的AI解決方案——“龍蝦三件套” 誠邁科技在南京舉辦的“預見必然·智領未來——人工智能趨勢洞察論壇暨2026誠邁科技生態大會”上，發布了面向端側AI嵌入式市場的“螢火”、面向企業市場的“龍盒”，以及面向消費者市場的“誠邁悟空·龍宮”三大產品系列。螢火系列產品支持Android和Linux系統，兼容高通、英偉達等芯片；龍盒ClawAI通用版和法律版分別具備高算力和專業法律模型；誠邁悟空APP與龍宮Claw平臺面向消費者提供即時聊天和個性化訂閱服務。

國產領先：思瑞浦車規級高邊開關TPW4020DQ，重塑高端智能功率控制 思瑞浦發布新一代高端雙通道智能高邊開關TPW4020DQ，實現多項關鍵突破。該產品集驅動、感知、保護于一體，采用VDMOS+BCD集成工藝平臺，具備全面保護功能。TPW4020DQ將單通道導通阻抗降至20mΩ，降低導通損耗和發熱，并優化芯片布局和散熱。產品通過多項高標準可靠性測試，適用于新能源汽車、工業伺服驅動等領域。

全球首條！國產無FMM第8.6代AMOLED生產線廠房建設交付 合肥國顯科技有限公司第8.6代AMOLED生產線項目完成廠房建設交付，全球首條搭載無FMM技術（ViP）的高世代AMOLED生產線已轉入工藝設備搬入及調試階段。該項目由維信諾與合肥市投資平臺出資設立，總投資550億元，設計產能每月3.2萬片玻璃基板。該產線采用維信諾自主研發的ViP技術，擺脫傳統FMM限制，具備獨立像素、高精度等優勢，像素密度可提升至1700ppi，器件壽命或亮度可大幅提升。

歐洲電動汽車銷量落后中國三年 中國公司制造全球60%電動汽車，電池產量是歐洲的20倍。歐洲電動汽車銷量落后中國三年，若保持雄心，到2026年石油進口額將增至3000億歐元。T&E報告顯示，到2025年，歐洲電動汽車將減少約4600萬桶石油消耗，但歐洲仍需加快電動汽車發展以減少對進口石油依賴。

國務院發文后，汽車后市場的第一次千人峰會！ 國務院發文支持汽車改裝，GTShow汽后消費升級趨勢峰會在蘇州舉行，探討汽車后市場新趨勢。峰會內容包括解讀消費者心理、傳統門店轉型改裝、細分領域利潤創造、流量獲取策略以及洗美生態空間打造等。多位行業專家分享實戰經驗和干貨，旨在助力門店營收增長。

昌平線今起優化調整列車運行圖 北京地鐵昌平線優化運行圖，在沙河站早高峰時段增開一趟空車，總數增至四趟，有效緩解客流壓力。沙河站早高峰客運量約2.5萬人次，此前已采取多措施提升運轉效率。新運行圖精準切入客流峰值時段，縮短乘客候車時間，乘務中心加強現場盯控和作業標準執行。

路燈桿可充電！成都600余個“路側充電樁”預計4月底上線 成都市為解決老舊小區居民充電難問題，利用路燈冗余負荷增設了600余臺路側充電樁。這些充電樁每晚路燈亮起時即可掃碼使用，功率為7千瓦。項目預計4月底前全部投入使用。此舉旨在提升公共資源利用效率，并為城市新型基礎設施的可持續發展積累經驗。

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